社區收費一度6元會太高嗎?

個別獨立電表給台電收費就好了,社區本身為什麼要犯蠢躺這趟渾水?
Benpli
社區管委會要賺錢多點收入?? 那電表必定不是台電設裝而是私人單位委託電商安裝 . 就如 一號多間房屋出租屋主各房自加裝電表收租客高額電費 .
社區肯設就偷笑了
一堆不給設充電樁的
還嫌太貴?不夠的從管理費扣好不?
cv2083 wrote:
公共用電你可能要抓最(恕刪)


公用電是契約容量
不是這樣算的....
wind6424 wrote:
公用電就是這樣,用最(恕刪)


公用電是契約容量計算...
跟表燈最高級距沒有關係.......
zazqqq wrote:
我們的社區大樓當初在(恕刪)


建議千萬別這樣搞...
公電是用契約容量
你要估計的準確
電價才會便宜合理
你把用電量不算小
但是非常不固定難以估計的充電加進去
是自找麻煩而已
強烈建議亡羊補牢
讓住戶可以拉自己的電到車位充電
有預留線槽很好處理

管委會
省去估計契約容量問題
省去每月逐戶統計用電度收費
省去收不到錢欠費問題
用戶可用時間電價才1.8元/度
一舉數得
zazqqq wrote:
大樓當初在蓋的時候,就有拉線到每個車位,用的是大公電。

.
法定沒有規定強制你一定要用大公電 .
關鍵是 你車位已有配電線路了有走線佈線槽 . 這已屬你所有有使用權了 .
你可將你的充電配線管路線由公電位抽出 ,
向電力公司申請獨立供電 或 挪接至你自家的電錶接出 .
找合格的廠商規劃辦理即可 .
依公寓大廈管理條例第11條提出修繕即應可 .
依此條修繕屬你區分權所有人的部分 , 所有修繕支付的費用自當由你負擔 .
porsche run
你有專用管路不經過公共區域嗎?
Benpli
看清楚樓主貼文 . 那是 "我們的社區大樓當初在蓋的時候,就有拉線到每個車位" . 建造購買就已是固有 . 配線槽必已布設全各層停車場位 . 自有原配線抽出依舊依原有設置之配線槽佈線並無不當 .
不難想像不什麼用公電

因為要從『個別』住戶的車位,拉到『個別』住戶的電錶是很困難的

ex: 你的停車位在 a棟 b4電梯旁,你的電錶是在 b1 e棟電梯旁

接下來你的線就要繞著車道從 b4 拉到 b3 b2 b1,再拉到電錶

這線路可是十分麻煩的。

如果是接大公,那就是直接接在大樓的用電上,相對很容易。
Dr.Corgi
分插插頭喔?.. 5.5平方跑32A的電你是要怎樣接才能符合法規.. 教一下 XD
Eigen wrote:
不難想像不什麼用公電(恕刪)


除非是有保留特別的幾個充電車位,要不然就算公電,如果沒事先保留線路,一樣是由電表拉出。這種大電流的不能透過轉接。
為了預留可能要讓電動車使用的容量

公共的契約容量想必不敢設訂太低吧

而這基本費可是全部攤在全部用戶的電費上喔

等於沒開電動車的住戶卻可能要幫開電動車的住戶繳電動車充電的契約容量

要怎麼把電動車充電的契約容量和大樓基本用電容量切開太困難了

這大概不是單純收電費一度6元可以解決的吧

如果有用戶察覺到這點

大概管委會就要吵個沒完了
yoyo0719 wrote:
為了預留可能要讓電動車使用的容量

公共的契約容量想必不敢設訂太低吧

而這基本費可是全部攤在全部用戶的電費上喔

等於沒開電動車的住戶卻可能要幫開電動車的住戶繳電動車充電的契約容量

要怎麼把電動車充電的契約容量和大樓基本用電容量切開太困難了

這大概不是單純收電費一度6元可以解決的吧

如果有用戶察覺到這點

大概管委會就要吵個沒完了
其實看戶數啦,我們社區一年的人事費用是1千6百萬,VIP 電費1百40萬,
就是那些電影院、健身房、游泳池(全年開放,冬天是溫水喔)、三溫暖....等等設施的用電,這些VIP設施,住戶使用比率大概是20%~30%
剩下的區域大公才一百萬出頭。

VIP人事+運作費用大概要5百萬,但是也沒人去檢討VIP存廢問題,
因為想用的時候隨時可用就是爽,相較於這些大公電的增加實在微小的可以,
電動車的趨勢不可逆,既然日後每個人都有機會用到,現在也沒人會去挑這種小毛病。



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