台灣11月特斯拉交了1238輛,海放所有進口豪華品牌

所有國家都沒將特斯拉歸類在豪華品牌級距
所以在一般進口車品牌中,還是被RAV4海放啊!繼續加油!
台特在車媒上關係好像普普
一些熱門的車媒在改款後,也沒去試駕
從第一次試駕到台灣進來後,再改款也沒動作
反倒是其他車廠出甚麼特式版 舞動版之類的
就會說出差別
可能錢沒到位吧
JL
嗯,財報上就有寫了,公關費=0
小人物力量大
幾乎都是素人開箱,某些人會覺得不夠專業,但又想要真實感受,難搞阿[真心不騙]
我本來想買特斯拉的...因為朋友買了一台..
但是因為太多人有了 充電要賭人品 可能排隊
加上里程焦慮...
最後是因為聽業代說 免費的年稅可能只剩三年還四年
本來是因為這條想買...但如要徵稅了 特斯拉也沒啥競爭力了..

所以改看純油車 油耗均17就可

豪車? 特斯拉? 別傻了 你去看過實車 

再去看看其它豪車的內裝跟外表...自己會收回豪車兩字

不用太貴 100萬左右的車就能屌打特斯拉的內裝與外表組裝品質
maxwu123
內裝 類似toyota 進口車等級
whatcar2012 wrote:
一股擋不住的跳車浪潮(恕刪)


特斯拉並不是豪華品牌
是美國平價電動車
美國人務實 本來就沒有推出甚麼豪華品牌
平價車銷售量如果還不高 那基本就不太能生存
toyota過去曾是世界第一大車廠
賣的比豪華品牌多 從來沒有人說
"Toyota 海放進口豪華品牌
樓主可能不太懂汽車世界吧
周遭朋友一堆從台灣所認知的豪華車跳坑入model 3了
這電車浪潮檔不住呀~~
特斯拉何時變豪華品牌了?
有個疑問,豪華品牌是媒體說的還是自己車廠說的算?
whatcar2012 wrote:
一股擋不住的跳車浪潮(恕刪)

船期的問題...各國都如此...沒有很意外....
不過以Tesla的品牌創立時間跟對手打...其實也不會太差了...
Tesla出現迫使其他車廠加速了電動車的推出...
對於消費者來說滿好的....
恭喜
「電動車」品牌「單一車款」
海放
所有「豪華進口車」品牌「單一車款」
但品牌「年銷售」被「海放」也
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特斯拉給老年代步車很大的信心
TESLA不是豪華品牌,是潮牌
眼前一台賓士一台特斯拉,給路人的感受是完全不同的




我承認我是路人
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