明年會再加回USS嗎

不會。
Tesla並不是要做最強的自駕系統,只要電動車賣得好,自駕就是個附帶價值,不是主要內容。有前輩分享,Google Waymo 已經達成更高等級的自駕技術。
fatfellow
關於 Waymo 我比你還清楚 不用在我面前班門弄斧 因為你是外人
BalanceYeh
覺得二個層級不一樣,一個是要可量產普及化、販售,一個是侷限在某些限定場區域,但無法普及化和販售給一般駕駛者。再者就算是AVP無人自主代客泊車,也是要先建圖再做定位,除非是結合場端。
台特的要付費加回來應該很難

香港特斯拉可以付費 TPC的改CCS2

台灣特斯拉就沒有
朋友如手足,女人如衣服@ 誰穿我衣服,我砍他手足@ 誰動我手足,我穿他衣服@
btopia
舊車換CCS1 ECU,或乾脆直接改CCS2我覺得是早晚. 可能就等這波晶片荒緩解後應該就會推出了。 畢竟對台特來說,這錢不賺白不賺啊。 另外別忘了,維護TPC超充,對台特也是一個負擔。
alphaelf
不想換啊,現在tpc超充差不多等於保障超充名額了。
請問您軟體哪一版本的 目前我使用22.44.2沒有距離顯示呢, 還是說要開起哪個功能?
在沒有高精地圖的輔助下,Tesla Vision還是很強大的,縱使現在它不完美,但不可否認它實用性和可靠度還是遠勝其它車廠。
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