電動車優先車位

我油車電車都有, 總的來說就是充電樁架設太少, 還有家裡無法安裝充電樁就不要跟風買電動車.弄得自己停車還得找充電樁.
J9352138 wrote:
畢竟停了我可能會更焦慮,因為後面來的車不會知道是管理員要我停的


樓主應該換個新標題,問「特斯拉車主們?看到停在電車優先車位的油車,你們會動手破壞嗎?」
南勢溪的彩虹
所以會出現最新的拔胎俠?
【管理員跟我說可以停,但是我實在很猶豫】
若整個停車場只剩充電位,難道樓主決定不停,在車上等其他空位嗎?吾人猜想,即使是電車,也不見得充得差不多,駕駛就跑來移車吧?
如果有特別指明燃油車優先車位 我是不會去停, 畢竟就已經標示了。 但是硬要停目前也沒法律機制硬性要求你不能停。



但是還是改一下好了, 應該改成一充電車位,畢竟PHEV 也是可以充電,不過這些問題只要對那個位置額外收費通通都可以解決。當然燃油車要花錢體驗充電的感覺也就不是問題了。


別眼瞎去停到超充就好,普通的只有新手會去貼文。
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
吉姆 wrote:
可以停嗎?

目前可以放心停。無罰責。

但是婦幼,身障車位不能,路人可以拍照檢舉且有罰責。

結案。
三教原本道為首,焉能平坐共齊名。
幕容晴
32-1-2-3指拖吊業務。文中二是電動汽車充電 "專用" 停車位>占用。第四章是為符合建築法規申請建照,巴拉巴拉。某程度上是為特定占用搞的,例如布條車,停車出國,和應付未來的電車爭議
幕容晴
而40-1-2內,違反的32-3規定,卻是由直轄市、縣(市)主管機關定之。可惜目前沒電動車 "專用" 車位,27-1-2專用車位建置比例由中央主管機關定,依政府速度可能還要拖個?年,比例0也是比例。
吉姆 wrote:
請問各位電動車車主,...(恕刪)


很多時間都空在哪邊
跟婦幼位一樣,也別人利用一下也是好事
但不須要公審
南勢溪的彩虹
婦幼不是已經通過可以罰緩? 向停車管理室檢舉 他們會拍照
都說是優先了 寫這麼明有什麼好爭議?

就像有些道路上 會寫機車優先 但汽車也可以走 比如 大度路最右側 往北方向

優先非專用 但油車也必需留下電話 配合移車 給真正需要的電車使用
預祝大家 端午節快樂 暑假快樂 中秋節快樂
應該要寫明電動車"充電專用"車位.
最好是劃設一個區域專門給電動車停車充電.
而且要設充電低消,充電低於多少元要再加多少停車費(每小時或半小時計價).
或充電多少錢以上可以折抵多少停車費.
不然有的電動車不充電照樣可以停,也是佔了一個充電位.
從電動車優先位需要存在而且還會用群組去排隊占用的情形, 就可以知道里程焦慮的問題始終是電動車主的心魔
^^A 請多多指教~
我看過一些電動優先車位旁都有貼公告說明 停車場沒位子時候就允許油車停電動優先車位的

就放心停吧

電動優先車位 是停車場 給予電車的方便, 這個方便是可以收回去的
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