電動車優先車位

(我本人車輛是純燃油汽車)

我認為規定不完善
而民眾又自由擴張解讀
不只是這種公審
之前還有自設群組來強迫排隊充電
與其說檢討民眾
不如說是相關單位管理不當、怠政
優先與專用的模糊空間就讓民眾自己去爭執
不設專用我猜只是因為怕一旦有萬一的情況會有爭議
所以用優先這個字眼去模稜兩可

規定不定清楚
大家又都往自己有利的方向解讀
那能不起衝突嗎

我在此呼籲
這種車位要使用“優先”的話
應該要規範及實施非電能車輛停車需要留電話
以及在有其他車位可用與有電能車輛要停車與充電時回來移車
這才叫“優先”
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狗屁不通的優先....這種優先應該廢除 電動車又不是社會弱勢身體障礙族群
吉姆 wrote:
請問各位電動車車主,如果你們看到電動車優先車位的停車格被停一台非充電車,心裡當然會有點ooxx


我是覺得明明是停車位卻被充電車格佔用,尤其全部車位都滿了,只剩下充電車位是空的,心裡絕對比你OOXX!!
尤其有的停車場系統不夠完善,入口顯示剩餘車位1,開進去之後只剩一個充電車位,油車能不能停??
開電車又不是什麼弱勢,搞得很像殘障.婦幼車位....
(我有汽柴電三種)
這種「優先」車位,從來不奢望,也不會特意去停。
因為通常這種車位會附帶充電樁,既然沒有要來「充電」,就像其他種類的「優先」車位,我會「刻意」不去停。
這個停車場滿了,可以去下一個。只是個車位,能避免紛爭就避開。
這有啥好公審的?”優先” 兩字的定義去翻一下辭典就知道了

要公審應該先公審那些車上沒證件然後停在身障跟婦幼 “專用” 車位的
有阿 星期天才停過
公有停車場
1號是電動車專用位
1跟2中間有充電柱
2號沒寫 電動車專用位
所以我就停2號了
沒別的 就沒其他位置可以選了
吉姆 wrote:
電動車優先車位

經常可以看到有充電樁的電動出停車位

停著沒有在充電的電動車

跟停放汽油車有何兩樣
可以停
因為是優先
不是專用
進來只剩那個位置
可以停

電車社團玻璃心不要被他們牽著走
tina3987 wrote:
特斯拉超多89的現在...(恕刪)


超想知道是什麼群組
自組排隊預約是哪一招?
tina3987
不要懷疑 這種特斯拉智障很多 可以google特斯拉充電群組就知道了 還鬧上新聞過
我小時候坐同事的車~他開在"機車優先道"準備右轉~離路口十公尺 被攔下來開了張罰單

話說~上上週去科博館~滿場 排了十幾台車~進去找不到車位 管理員叫我去停婦幼停車格~怕怕喔 菸
這種強制禮讓的規定 跟 強制設充電格 都一樣莫名其妙吧 菸 來個電動車專用停車場吧!!! (誤)
(不能再講了 又要被刪文了.......orz)
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