Skytraveler wrote:
http://udn.com/news/story/6/1309859
沒舊車要報廢的可以買車去囉
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張盛和解釋，目前規劃上由車廠與中古車商合作，消費者無論找車廠或中古車商作為窗口都可，中古車商先鑑定舊車適合的國外市場及價格，整修及包裝後出口，海關就會給予出口證明，等中古車商完成國內車籍註銷後，即可享受退稅5萬元，而消費者很可能直接在買新車時，就由車廠代墊，直接先折價5萬元給消費者。
張盛和表示，國人若想將舊車出口換購新車，可直接到車廠購買新車，由車廠另與中古車商合作，協力處理後續舊車出口事宜，消費者應不需要直接處理繁雜的出口事宜。
不過張盛和也不忘提醒，「一定要能外銷的中古車，才有減稅優惠」。對於外界有人想將手中的車況差的「陳年破銅爛鐵」出口，來享受減稅優惠，財政部官員指出，收購的中古車商會把關，若在國外市場賣不掉，中古車商不收，自然就沒有辦法得到減稅待遇。
張盛和表示，相關法案若能在立法院本會期通過，年底就可以上路，「我會把我買了10年才開4萬公里的Camry賣掉，換新車」；預計實施5年，共可增加約87億元稅收，相關產業的產值增加500億元，增加1500個就業人口。看起來是一石三鳥～
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所以，消費者並不是實質優惠到的人，而是車商、政府賺了，政府少收了貨物稅，卻多收了新車稅金
2015年折抵貨物稅多一個條件，就是報廢車與舊車出口，而且可以在報廢日、出口日前後6個月都可以折抵，
所以，我可以先買新車，再報廢車或舊車出口，新車有折扣，舊車報廢、出口後，可以實際退一筆錢給我。
所以希望，退貨物稅可以往前追溯、真的可以退一筆錢給我，而不是用折扣的方式，那車商豈不減少本來的折扣來因應，
那有退貨物稅跟沒退都一樣。
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財政部新聞稿(張貼日期：2015-10-12)(最初版本)
財政部表示，貨物稅條例第12條之5修正草案，推動中古車外銷，減徵新車貨物稅，將有助於降低舊車數量，並活絡國內新車市場。依據經濟部工業局統計，全球左駕國家約占66%，我國中古車具有行駛里程數較少及左駕之優勢。政府部門於草案研議階段，業已評估是項政策之可行性，並與公會及中古車商研商，凝具共識，依據台灣區車輛工業同業公會於104年10月11日發布說明表示，本項政策各車廠皆表示支持，同時就長期而言，本項減徵措施有助改善國內中古車車齡。
財政部說明，依據經濟部提供之業者評估資料，國內中古車數量約有44萬輛具有出口競爭力，目前中古車出口量每年僅約2千餘輛，其中絕大部分還是以廢車出口，未來本項措施實施後，預估每年有1萬輛中古車出口，對汽車產業外銷產值及推動經濟動能將有助益，而且不會對中古車內銷市場造成衝擊。
該部進一步說明，於條文生效日起出口登記滿1年且未辦理車輛停駛登記之出廠2年以上小客車、小貨車、小客貨兩用車，並於出口前6個月內購買新車且完成新領牌照登記者，該等新車可追溯適用減徵貨物稅措施，亦即消費者只要在舊車出口前6個月內先購新車，等到舊車出口後即可退還該減徵之貨物稅稅款；另外，先出口舊車再購新車，於購車時即可折減車價。故財政部呼籲，消費者購車無須觀望。
財政部指出，貨物稅條例第12條之5修正草案行政院已函送立法院審議，該部與經濟部將儘速研議相關機制及子法規等配套措施，並積極與立法院溝通說明，期加速完成立法程序，促使政策早日實施。
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工商時報/記者崔慈悌(立法院一讀)
行政院祭出刺激消費措施，立委也爭相加碼，盧秀燕等17位朝野立委已提案修正貨物稅條例，未來民眾汰舊換新3,000CC以下小客車，將可定額減徵7萬元貨物稅，全案上周五（30日）已一讀付委，未來將與政院版併案審查，力拚本會期過關。
為拚出口及刺激消費，行政院日前提出「貨物稅條例第12條之5」修正案，明訂條文生效日起5年內，車主將持有滿1年以上、未辦理車輛停駛登記、且已出廠2年以上的小客車、小貨車、小客貨兩用車，交由車商出口，在出口前後6個月內購買新車，且完成新領牌照登記者，新車應徵的貨物稅每輛可定額減徵5萬元。
這項修正案日前已一讀付委，將由立法院財政委員會排審，趕在12月中旬本會期結束前完成三讀。不過政院版汽車汰舊換新減免貨物稅方案，消費者必須在購買新車前，先向車商表達要適用該方案，舊車在規定期限內出口才得適用減免規定。
而由盧秀燕、黃志雄提案的「貨物稅條例第12條之1修正草案」，則未有舊車出口的配套條件，適用於所有購買新車的消費者；全案17個連署人中，除了羅明才、林德福等藍委外，還包括李應元、黃偉哲等民進黨立委，可說是朝野支持的法案。
主提案人盧秀燕指出，經濟成長率已陷入「保一」危機，汽車產業為龍頭產業，除成車外其背後亦聯繫龐大的零件供應鏈與從業人員，因此若能有效活絡車市，對台灣景氣復甦有相當助益。
就產業發展而言，我國向為國際機械市場的重要供應國，長期為國際大型車廠代工零組件；加速舊車汰換將助於厚植國內汽車研發製造實力、並帶動相關技術升級，對產業的永續發展至關重要。另新車無論減排廢氣亦或節能省油均有較佳表現，加速舊車汰換有助於年輕化國內車輛，進而為環保盡份心力。
盧版貨物稅案明訂3,000CC以下小客車、小貨車、小客貨兩用車在條文生效日起，購買並完成登記者，應徵的貨物稅每輛定額減徵7萬元。特別的是，草案並未訂退場日期，提案人盧秀燕強調，將讓購入新車成為常態性退稅。
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另外有聽說，雖法令仍不確定，車商下個月就要減少折扣了，因為可以追溯， .....真他X的爛店，官商勾結
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