為何Focus 1.0 4D 2x菜單都很少?


豬年...豬頭啊... wrote:
小弟想問一下為何Focus...(恕刪)


徘徊在4D,又有考慮到安全氣囊
何不看看LUXGEN S3 or S5?
S3 旗艦版68.9 六安/循跡/環景鏡頭 1.6Na 116P
S5 經典版71.9 六安/循跡/車側鏡頭 1.8T 170P

梅妹妹 wrote:
何不看看LUXGEN S3 or S5?
S3 旗艦版68.9 六安/循跡/環景鏡頭 1.6Na 116P
S5 經典版71.9 六安/循跡/車側鏡頭 1.8T 170P


我兩次看Luxgen的感覺都非常差, 業務愛理不理, 沒熱情
這也許我遇到的業務都運氣差, 摸摸鼻子就算了

但車子本身, 覺得像星際戰艦, 引擎蓋、視野、收邊...實在很難接受
看過Focus, 就沒再考慮這台車了
豬年...豬頭啊... wrote:
我兩次看Luxgen...(恕刪)


那就換一間展示中心呀...
為什麼要讓業務影響自己購車心情?
一台車的好壞、不是看業務臉色分辨吧
況且都要購車了,何不同級都試試看呢?
買車不像買手機、三思而後行謹慎點好!

同級六安房車:(辦到好75萬以內)
Honda city 66.9頂級版 可折約4萬
Mazda mazda3 69.9豪華版 可折約2萬
Luxgen s3 68.9旗艦版 不折價
Luxgen s5 71.9經典版 不折價

空間
S5=S3>City>mazda3>=Focus

動力(以0-100來看)
S5>Mazda3>City>Focus(1.0T)>S3

操控(個人試過心得)
Focus>Mazda3>S5>S3>City

內裝質感
Mazda3>S5>Focus>City>=S3(小車塑料較多)

Ps:Mazda3豪華版缺少非常多東西(質感會稍扣分)
如:恆溫空調、布椅、中控螢幕旋鈕、定速巡航
豬年...豬頭啊... wrote:
老實說, 我是先看...(恕刪)


簡單的方法,依牌價1.0 5D的單加二到三萬,到附近的營業所丟丟看就可以了。反正議價買車就當丟許願池,會幫你圓夢的就會出現。

4D多皮椅和恆溫還有盲點差兩三萬也是合理的,有時比比算是超值,改的話花的是差不多1.5倍價格或是改不了

福特多了sync系統個人是覺得像以前的nissan 語音系統不過更強,nissan現在有沒有是不知道了,這個超好用影音不買也罷,掛個手機或平板加sync透過sync藍牙直撥影音和音樂在音響系統上,螢幕要多大看自己平板,之前爬文可以接兩套設備雖然還沒玩到這功能。可以隨時用Google map和Google search又可以接手機,蠻推這套系統,1.0/1.5是陽春版但是已經比其他加要加影音又不能控制車子強多了。google要手按下螢幕,Siri好像可以直通系統。

focus底盤真的是不錯,當初壓垮我最後一根稻草就是底盤,這個是每個車廠的特性,怎麼改也不會像,買自己喜歡就好

除了少氣簾兩顆其他完勝其他廠,賣不好真的覺得很怪,多玩下福特新的車蠻有趣的

soma0322 wrote:
簡單的方法,依牌價1.0 5D的單加二到三萬,到附近的營業所丟丟看就可以了。反正議價買車就當丟許願池,會幫你圓夢的就會出現。


這說法蠻妙的, 第一次聽到。加到2~3萬, 是怎樣加法,大大可以PM小弟開示一下嘛...我現在是看75萬2x那款

soma0322 wrote:
4D多皮椅和恆溫還有盲點差兩三萬也是合理的,有時比比算是超值,改的話花的是差不多1.5倍價格或是改不了

2X看規格有左右恆溫, 至於皮椅...我覺得...開歐洲車做皮椅, 就沒有歐洲車風味。皮椅對我不是問題。

soma0322 wrote:
1.0/1.5是陽春版但是已經比其他加要加影音又不能控制車子強多了。google要手按下螢幕,Siri好像可以直通系統。

老實說這也是我不喜歡Focus一點, 那個中控台座那樣大, 很佔位置。影音對我可有可無, 因為我沒有想看螢幕。不知道那螢幕能不能關掉....

soma0322 wrote:
focus底盤真的是不錯,當初壓垮我最後一根稻草就是底盤

me 2, 至於仙草, 是價格+後勤勝出

soma0322 wrote:
除了少氣簾兩顆其他完勝其他廠

這倒是
沒錯,若是順順開確實1.0很夠用,我也是那位不願加3萬的人
我的工作是業務,每天有80%的時間在開車,只是市區油耗真的不太美就是了,那1.5就更不用說了吧
soma0322 wrote:


或許我是開過馬力...(恕刪)


1.0 跟柴油款的銷售量佔比率分別不到10% ,
除了配備不佳外, 最主要可能性在於氣囊數不足,

菜單就不用參考太多了,
根據Focus的平均折價空間,
用力談不必客氣, 庫存壓力應該是有的。




幸運老兵 wrote:
1.0 跟柴油款的銷...(恕刪)


消費族群也有差,小弟是覺得1.5t年輕人三十歲以下會入手機率接近九成五,說節能和省錢是聽不下的

小弟年輕開車也愛出門拼輸贏的感覺,所幸沒有最晚七天才回家。開了接近20年現在有家庭得到感想就是夠用就好,福特的車子賣年輕人比較多,像小弟這種老人撿到1.0t節能便宜車就很開心了。安全上路開心回家是現在開車的理念,可以的話原廠加回氣簾,應該不少老人票會回籠。
豬年...豬頭啊... wrote:
小弟想問一下為何Focus...(恕刪)


1.0四門 15 2%
1.0五門 33 5%
1.5五門 471 72%
1.6五門 102 15%
2.0D四門 16 2%
2.0D五門 25 4%

大部份人都買1.5T,沒辦法,FOCUS車太重了

再過不久我看1.0T可能取消了吧
BRANDS wrote:
1.0四門152%1...(恕刪)


因為賣不好收掉Focus 1.0t嗎?
只能說不可能,國外1.0t都上到蟒了,福特當家技術引擎只會放到更多車種

況且1.0t引擎還在台灣有重要任務只要賣的好,會迫使本田地球夢出現,和泰汰換舊世代MPI引擎使用GDI引擎(雖然一定失敗,但是我看好)
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