小弟我在去年12月購入福特 Focus 4D st-line lommel版價位落在92.9w 空車折扣下來就低於你的存款了我之前比較的也是馬3,畢竟長的真的很符合2X歲年輕人的胃口以下全是個人主觀1.渦輪引擎,是優點也是缺點,優點是馬力扭力比較大(182>165)排氣量卻只要1.5L,稅金一年少6千塊,缺點是渦輪遲滯,維修貴2.外觀套件比較騷一點(?),雙色切削18吋輪圈,紅色卡鉗,平底方向盤,類卡蹦飾板,座椅方向盤紅色車縫線...3.copilot360多了iACC(聽說難用沒用過),車道置中4.國產價格小於進口價格5.旋鈕式電子排檔看起來很科技,內裝有藍色風格很愛6.有音浪模擬,雖然不大聲,但S檔拉高轉還是很熱血7.5D有上位版正ST,以後可以改後包偽裝哈哈8.歐系設計,在安全上有謎樣的信任缺點1.8速變速箱低速真的很容易頓2.電子排檔入檔有時候慢半拍3.渦輪車油耗在市區還是比NA差點,雖然排量小的關係拉近差距4.福特的後勤是有疑慮的點,但還沒遇過5.沒有選配環景,只能外場改裝,但前4後4雷達目前堪用
緣分怪 wrote:小弟我在去年12月購(恕刪) 我改天去試駕看看好了,這台車的渦輪怎麼感覺怪怪的因為很久之前有去試駕過SUZUKI Baleno 當時對渦輪的印象是踩一下車子馬上就衝出去了,很有貼背感,也沒碰到頓的這個問題
MikeC0710 wrote:我改天去試駕看看好了,這台車的渦輪怎麼感覺怪怪的因為很久之前有去試駕過SUZUKI Baleno 當時對渦輪的印象是踩一下車子馬上就衝出去了,很有貼背感,也沒碰到頓的這個問題 渦輪遲滯每個人的感覺不同,對一下子的定義也不同,我也是開focus,但我感覺不太出來,建議你親身體驗以後比較準。回到你的主題,如果是你提供的三台車裡面選,我會選擇Polo另外如果是每天通勤的車又要開高速公路的話,我本身會以油耗與安全當成首要考慮的點。
MikeC0710 wrote:小弟是社會新鮮人,開(恕刪) 油電CRV.保證很快就回本.因為他規格是110公里內不吃油,你剛好夠用應該說,規定 2022 年之後,車廠推出的新車平均油耗必須達 20.9 公里,要達到這目標,就必須要有油電車的加持才有機會達成。沒有急迫性就等一下咩.
上個月剛好看過SWIFT和POLO,如果預算夠,我會推薦POLO,原因如下:1. SWIFT的輔助駕駛功能不足,最多算是Level 1.5。POLO的IQ Drive好很多。2. SWIFT馬力不足,上快速道路的匝道要加速都有點力有未逮,POLO雖然馬力也不是很夠,但是比SWIFT好一些。3. POLO的底盤比SWIFT好,高速很穩。4. 國外2017(國內2018引進)的POLO,歐洲碰撞測試5星,2021引進的SWIFT版本是4星。
投MAZDA一票,外觀見仁見智(但我不是很喜歡這款的外觀)但裡面的用料材質確實很紮實,設計也非常有質感隔音覺得不錯,底盤的舒適度和操控性個人覺得非常滿意曾養過三輛MAZDA3,安全性已親自體驗過真的不錯其中一台甚至開到21萬里程,只修過一次含氧感知器、引擎腳,其餘就輪胎 剎車皮 基本保養但零件的部分確實會比一般國產車來的貴些些,還有每隔三五年就會進行一次大改款如果沒有要開短期的話是可以擁有,早期的業務很多素質真的不太好但現在真的進步非常多