sidetheboy wrote:
focus active...(恕刪)


謝謝~已放進名單裡
小弟我在去年12月購入福特 Focus 4D st-line lommel版
價位落在92.9w 空車折扣下來就低於你的存款了
我之前比較的也是馬3,畢竟長的真的很符合2X歲年輕人的胃口
以下全是個人主觀
1.渦輪引擎,是優點也是缺點,優點是馬力扭力比較大(182>165)排氣量卻只要1.5L,稅金一年少6千塊,缺點是渦輪遲滯,維修貴
2.外觀套件比較騷一點(?),雙色切削18吋輪圈,紅色卡鉗,平底方向盤,類卡蹦飾板,座椅方向盤紅色車縫線...
3.copilot360多了iACC(聽說難用沒用過),車道置中
4.國產價格小於進口價格
5.旋鈕式電子排檔看起來很科技,內裝有藍色風格很愛
6.有音浪模擬,雖然不大聲,但S檔拉高轉還是很熱血
7.5D有上位版正ST,以後可以改後包偽裝哈哈
8.歐系設計,在安全上有謎樣的信任
缺點
1.8速變速箱低速真的很容易頓
2.電子排檔入檔有時候慢半拍
3.渦輪車油耗在市區還是比NA差點,雖然排量小的關係拉近差距
4.福特的後勤是有疑慮的點,但還沒遇過
5.沒有選配環景,只能外場改裝,但前4後4雷達目前堪用
緣分怪 wrote:
小弟我在去年12月購(恕刪)


我改天去試駕看看好了,這台車的渦輪怎麼感覺怪怪的

因為很久之前有去試駕過SUZUKI Baleno 當時對渦輪的印象是踩一下車子馬上就衝出去了,很有貼背感,也沒碰到頓的這個問題
MikeC0710 wrote:
我改天去試駕看看好了,這台車的渦輪怎麼感覺怪怪的

因為很久之前有去試駕過SUZUKI Baleno 當時對渦輪的印象是踩一下車子馬上就衝出去了,很有貼背感,也沒碰到頓的這個問題


渦輪遲滯每個人的感覺不同,對一下子的定義也不同,我也是開focus,但我感覺不太出來,建議你親身體驗以後比較準。

回到你的主題,如果是你提供的三台車裡面選,我會選擇Polo
另外如果是每天通勤的車又要開高速公路的話,我本身會以油耗與安全當成首要考慮的點。
李鴻源:為了選票,政府做的事情是民眾想要他們做的,而不是在做對的事情
MikeC0710 wrote:
小弟是社會新鮮人,開(恕刪)


油電CRV.保證很快就回本.因為他規格是110公里內不吃油,你剛好夠用

應該說,規定 2022 年之後,車廠推出的新車平均油耗必須達 20.9 公里,要達到這目標,就必須要有油電車的加持才有機會達成。沒有急迫性就等一下咩.
馬3 外型真的是蠻好看的
也很年輕時髦

雖然路上真的很多這個車款
上個月剛好看過SWIFT和POLO,如果預算夠,我會推薦POLO,原因如下:
1. SWIFT的輔助駕駛功能不足,最多算是Level 1.5。POLO的IQ Drive好很多。
2. SWIFT馬力不足,上快速道路的匝道要加速都有點力有未逮,POLO雖然馬力也不是很夠,但是比SWIFT好一些。
3. POLO的底盤比SWIFT好,高速很穩。
4. 國外2017(國內2018引進)的POLO,歐洲碰撞測試5星,2021引進的SWIFT版本是4星。
Subaru Impreza
Mitsubishi Eclipse Cross

這2台去試試

SAWD一定要的啦
投MAZDA一票,外觀見仁見智(但我不是很喜歡這款的外觀)
但裡面的用料材質確實很紮實,設計也非常有質感
隔音覺得不錯,底盤的舒適度和操控性個人覺得非常滿意
曾養過三輛MAZDA3,安全性已親自體驗過真的不錯
其中一台甚至開到21萬里程,只修過一次含氧感知器、引擎腳,其餘就輪胎 剎車皮 基本保養


但零件的部分確實會比一般國產車來的貴些些,還有每隔三五年就會進行一次大改款
如果沒有要開短期的話是可以擁有,早期的業務很多素質真的不太好
但現在真的進步非常多
...
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!