9代歐規Civic Type-R貿易商報價出現


zhangzhuguo wrote:
在歐洲HONDA必...(恕刪)

TYPE-R在路上的吸睛度可能超過你的想像,尤其是在英國
其它的不說,honda 的車買過開過 civic, accord, 現在是 subaru legacy gt,

開車 30 年,不過已經 25 年沒開過手排車了 ....

雖然這台的屁屁粉難看 ....

啊!中年大叔也很想買一台 type R ~

只是要回頭開手排車 ....
外型越來越張揚........type r的感覺有點不見了......變化為暴力鋼砲?.....英規設計....怎麼反而不帶稍質樸點的外觀.....歐洲的強項...是設計的車型我覺得比較雋永耐看.....這次反而不太有感.....奇怪地歐洲強項未充分發揮........然後應該比較多的人希望有B16B.B18C.K20A的動力規格就好了真的..........我才不在意紐柏林跑幾秒..狠 快....很與有榮焉 但 我又不是賽車手 我開不到 哪怕是他的70%. 畢竟還是公道用車是吧.....再來掛渦輪失點味道無傷大雅.....但是成本變高是勢在必行了.....價位逐漸脫離TR客層的感覺.....回不來了........英國報價143........台灣219有些人覺得便宜.......我也不知道到底了.....我其實也算個小粉絲也開著本田車.......但我真的不考慮.......其實我還是比較喜歡EK9...DC5.FD2....那種型態...,有人也是嗎?
threefran wrote:
外型越來越張揚.....(恕刪)

我也最喜歡那個時代的TypeR
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman

brian000706 wrote:
TYPE-R在路上...(恕刪)


吸睛度和名氣之間是無法劃等號的。

Civic第八代UFO造型剛上市時是最有吸睛度的,小弟也開中古歐規的第九代Civic。

但若要論名氣,Honda還是處於下風


這種車訴求就是性能 賽道成績代表一切
相同的價格帶內 要跟TYPE R比較就應該比車輛性能
硬拿一些買菜車在那裡比廠徽比舒適比泡妞 然後自我安慰說不跑快是哪招?

各車廠在紐柏林做的成績本來就是參考指標
管你車主跑不跑得出來
這種性能車 成績快就是快 慢就是慢
什麼後驅、四驅、360匹、6缸的 跑不快都是枉然
dinnerxp wrote:
花那麼一大疊鈔票買Civic...(恕刪)

如果買車只看品牌,那這個人的品味也不過如此

threefran wrote:
外型越來越張揚......(恕刪)





我也是....
以前的本田不會去追這第一名的名氣..
不會去造一台高成本的cv TYPE R
而是作一台潛力很好的車..留下很大的改裝的空間
看看第一代的ek9.沒有什麼額外的配備..一切都是輕量化.跟強化的車架


買的起的搶著買
買不起的就欣賞

一堆人在那邊緬懷過去
會不會太無聊
照你們想法
那全世界各家車廠的代表作
都不應該進步
就原地踏步
反正你們都喜歡這些樣子
真照你們的想法
我看車廠早就完蛋了

人都會進步了
車輛怎可能不進步
天底下的人事物
都是一直在前進
有人事物是在退步或是維持原狀的嗎?
且真的喜歡舊款式TYPE-R
那還是買得到啊!
怎不見你們去買一台來開?
果然是個爛地方
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