7.9、8.1 差別不大的話,我猜都是參數調校而已渦輪引擎,光調參數,就可以有很大的改裝潛力變速箱方面"手自排" 跟 "運動化手自排"硬體方面只有"排檔桿"長得不一樣其他,差也是差在軟體...我沒在注意柴油款,運轉精緻度的問題,就麻煩有在注意的車友,分享經驗~jl123 wrote:請教各位網友,520...(恕刪)
龜爬93 wrote:"手自排" 跟 "運動化手自排"硬體方面只有"排檔桿"長得不一 請問有沒有照片可以比對一下沒看到這一篇還真不知道排檔桿有差別耶....話說中秋節那天下午跑去展示間看車服務態度真是令人無法恭維!這些就不多說了重點是我問運動化八速手自排跟沒運動化是差在哪?回答:"就是換檔的時機跟路感差別........" 我猜那位仁兄可能是想成sport模式吧另外 跟他們要一本目錄說甚麼都發完了 新的還沒送到後來我不死心 又去問另一位業務好不容易他上樓去找 才拿了一本給我如果想買這家的車 是這種服務態度的話那我何必CARE甚麼服務 直接找最便宜的下單就好啦反正後續保養又不需要那些業務
照片來啦~有運動化的如koalahsu1027大大說的還會多一個Sport+模式沒有運動化的長這樣整體而言除了排檔桿不同,(就是Cefirov648大大說的:雞腿與鴨翅....)其他,就是變速箱軟體參數不一樣兩項東西,歐洲差300美金台灣....把它x2,應該不會錯吧?有選過運動化的大大可以分享一下價位嗎?業務百百種...相信很多人在泛德都受過這種氣您不要放在心上,多問多看...大家一起互通有無.....希望買BMW的路上,大家都能不孤單...
龜爬93 wrote:照片來啦~有運動化的...(恕刪) 真棒一目了然啊!馬上就看出差異在哪感謝龜大有運動的雞腿果然漂亮很多反之沒運動的雞腿相形之下質感輸了一大截光那個P 感覺就很像玩具按鈕 很廉價的樣子