hkaworu wrote:
我是SI的車主,人在...(恕刪)
Si吧…
個人實在不推GTI
這車嘛VW的車買都是有點運氣的
買好的時後很爽
很到差的…你的荷包就失血了…
FN2嘛…要注意有分正常和GT版
印像中正常的是沒有冷氣GT版的有冷氣
有些國家則是把冷氣直接放成選配
fn2在多媒體、冷氣部份得注意
其它就還好了
civic車系…維修都很簡單的…
沒什麼太高的要求
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Si 車款我都開過 (Coupe, Sedan)...基本上操控感覺沒有差
乘坐上..四門的前座空間跟雙門比起來感覺短一點點(可能也是因為Coupe的門比較長的關係)
Golf GTi也開過..因為我們公司正好也有一輛GTI..改電腦改底盤....
在這兩台車上我的感受是
以全新的車價來說..Si 比GTI貴...(09年Si 目前貿易商報價還是大概14x接近150萬左右)
但是Si卻缺少了一些歐規車中貼心的小配備
例如說, Gti的電動窗都可一鍵關閉，後座有冷氣出封口
前座兩個遮陽板都有附照明化妝鏡, 自動防眩光後視鏡，左右獨立設定電子式空調，
駕駛座電子調整座椅，後座閱讀燈...
雨滴感應式雨刷，廣角式電動摺疊後照鏡(含除霧功能)....
胎壓監測以及行車電腦等.....
我是先開了Si一年後...結果有一天開同事的車時，才發現原來GTI多了這麼多貼心的小配備...
但是以動力與底盤操控性來說...
Si的線性動力輸出這點是沒話說的...
6000轉 VTEC開啟的時候...頓時間會有種"狂暴"的感覺...那種感覺跟TURBO開啟的猛爆的感覺很不一樣..
我覺得主要是因為排氣聲浪的效果也有關係
因為當引擎拉轉車速很快, 腎上腺素跟著提升...然後興奮程度跟著轉速一起提昇...
一直到6000轉的時候你會發現瞬間聲音變的很不一樣...感覺有點像開NOS的感覺....
讓我覺得這是一個樂趣......而實際上他也真的很快...我常常VTEC開了後就得收油....
後來我改了Buddyclub頭段後，那個VTEC開啟後的聲音更大聲....6000~8000轉的時間變的更短...
加上底盤很紮實，我是原廠避震器在開就已經很滿意了..如果避震器改掉車子極限會更高
這台車我剛買的時候公司有裝Buddyclub測試版的避震器(那個是日本公司為了針對台灣路況所提供的測試版本)讓我測試一段時間(我還要寫測試報告@@)....結果裝上去之後，過彎的時候有點像後驅的感覺..進彎的時候原本的轉向不足的感覺不見了...
會有點像轉向過度的那種FU...車頭很容易就拉進彎點....
但是避震器測試完就寄回去日本了...沒錢買>_<
GTi的底盤基本上我只開過幾次....但是過彎的感受我覺得沒有Si犀利...
可能是因為Si原廠就有配置螺旋齒輪LSD..
所以在彎裡面在補油門的時候..你可以感覺到車頭很聽話的隨著你想要進去的角度行進著，
不會有拉扯、偏移的感覺....
而GTi車款老實說...我實在是對他的底盤操控沒有太多的印象以及感受...
(哈~~可能我真的太偏好Honda的底盤了....其他的車款我真的沒啥特別的感覺..我連試駕R35 GTR的時候也沒有很特別的感覺@@，我只覺得他車頭好重...
)保養來說
Si的零件目前貿易商以及台灣本田方面都可以購得，
我賣掉車以後，根據之後的車主所述
他也有開去新竹給廣瀚汽車做更新電腦韌體以及其他保養事宜..這個部份是沒有問題的
而我還沒有賣之前我也去過中和的台本做過檢測與換油，服務也是都一樣。
要更換零件的話因為我自己有管道購買，所以這個部份我就沒有遇過有其他困難的了...
希望以上能夠給您參考...
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CW5W wrote:
我也想入手SI車型，...(恕刪)
因為方巧 小弟與HONDA永康有業務上往來 , 故才會收到一手之訊息 , 這部SI確實狀況極佳 , 噪音與底盤安定性 在永康HONDA 小弟也有品嘗比較過 , 確實誠如兄臺敘述 , 但是售價部分 聽說可以與該貿易商詳談 , 因為它們賣歐洲車 都會把持牌價 , 但是有誠意去下訂 聽說都還有一些折扣 , 或許您可以去問問看吧 XD , 不巧前幾天又遇到那個貿易商的少董 , 故特別問了一下, 小弟覺得價格還可以啦! 該少董人也挺豪爽的 , 如果你有接洽到 或許可以有機會談看看 , 因為我也是想請他幫我訂特殊零件 還有 他提供完整的維修手冊和零件料號書 , 這部分確實是幾萬塊也買不到的服務 , 聽該少董說 , 若是支持度許可 還要成立一個HONDA的貿易中心 取代 台灣本田缺乏的部分 (有錢人的野心?還是單純少年人在作夢?) 請大家多多支持 願意引進 本田少有車種的 大型貿易商 , (很難想像雙B和超跑貿易商會去引進SI,令人匪夷所思)!!! 但是無論如何 , 該公司與台灣本田合作的密切 小弟是親眼看見 , 因看見永康HONDA的董事長居然和該少董坐在VIP房喝咖啡 , 總經理還在旁邊站著端點心 =.= 不敢相信!
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paul.robert wrote:
一點也不利害 , 自辦進口 也是吃盡苦頭 , 特別是 安審 , 快瘋了
恩...您謙虛了...其實自己辦進來真的很麻煩,
光是驗車領牌這個部份就很傷腦筋...
板上有個朋友也是自己弄進來結果噪音驗了三次才過...
還去切排氣管...搞的很麻煩..結果最後發現居然是因為進氣岐管漏氣聲音導致行進間噪音測試項目不過...
噪音不過還要寫改善報告，行文環保局.....各局處弄來弄去的...
還好你買的車應該是沒有改過的吧....因為很多二手Si在美國都改的亂七八糟的....要買到原廠原味...需要花時間找
買到改裝的..要驗車很麻煩...
我聽說自從去年七月以後，頭燈的部份改為歐規認證，所以美規車款的頭燈認證很麻煩..
請問是否是這樣的呢??
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