bb123123 wrote:
這幾天看了不少車，最...(恕刪)
不喜歡韓國車
有朋友爸爸就是開韓國車的，修車問題很多
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bb123123 wrote:
這幾天看了不少車，最...(恕刪)
我曾經開過2個月的i30 5d汽油旗艦版（將近2000公里），堂哥也有COLT PLUS，因此時常有機會交換開
雖然目前的COLT PLUS是小改款，不過除了外殼與引擎之外其他的跟舊款一樣（有錯請指點）
我很推薦i30，底盤穩、隔音佳、冷氣冷、音響棒、質感優（以上皆與COLT PLUS相比較），除了四速自排笨了點，其他我都很滿意
COLT PLUS唯一能贏過i30的只有油耗，其他沒一項能比的過（COLT PLUS我開高速公路時候容易晃）
順帶一提，我一個堂哥、一個堂弟同時買了COLT PLUS，兩台都有引擎滲油的問題
以上經驗提供給樓主參考
p.s 當時i30是買新車，油耗高速約為14.6km/L，i30的油耗稍差是因為輪胎寬、車重、變速箱笨，但其實說油耗差也差不到那裡去
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真、阿D wrote:
新版的COLT 有在懸吊上面做改進
包含引擎 變速箱 恆溫 外觀 懸吊 方向盤更動等
基本上我會認為現在 油耗 還有其他的是可以贏過這台車的哦...(恕刪)
引擎+變速箱＝油耗好
恆溫的話i30也是恆溫、冷氣也很冷
外觀看各人，至少新款COLT PLUS很不得我心（我還是喜歡i30的圓潤）
懸吊部份當你開過i30就知道跟歐系車在伯仲之間（我上台車是Mondeo）
方向盤i30是EPS（電動馬達輔助、非傳統油壓機輔助），不清楚COLT PLUS是否也是（我猜應該是）
還是那句老話：除了變速箱，i30我非常推薦，畢竟底盤、隔音、質感、音響的表現都很好
網路上對韓國車的評價向來都很差，有的是因為民族意識、有的是因為過去的韓國車品質真的不好
不過i30的好，開過就知道
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