土桑2.0汽油版菜單 麻煩大家鑑定~


癡劍情刀 wrote:
建議買1.6t Tucson,比2.0汽油省稅,1.6t馬力和扭力都比2.0好,油耗其實也沒那麼差。

你開過了嗎?
馬力扭力好有什麼用
1.6t turbo lag超超超明顯, 超級難開的
我還是頭一次開過lag這麼嚴重的車, 踩下1/3油門到動力真正被釋放出來要3秒鐘
第一秒轉速1500左右, 非常沒力, 連綠燈起步的前車都不一定跟得上
第二秒轉速2200左右, 動力湧現, 開始跟前車差不多
第三秒轉速2800左右, 動力大幅湧現, 不收油絕對撞前車
所以市區你就整路在踩油門放油門

如果覺得還不過癮, 歡迎去賣場停車塔爬坡看看, 三秒鐘魔咒你去體會看有多難控制車速?

beingkgx wrote:
1.6跟2.0都試開過,個人蠻喜歡2.0踩起來順順的感覺

相信你的感覺, 你才是真正有在開車的人, 其他說沒問題的人是坐上試乘車就瘋踩油門, 這樣的開法體會不出這1.6t turbo lag對於市區駕駛有多難開

meridian wrote:
你開過了嗎?
馬力扭力好有什麼用
1.6t turbo lag超超超明顯, 超級難開的
我還是頭一次開過lag這麼嚴重的車, 踩下1/3油門到動力真正被釋放出來要3秒鐘
第一秒轉速1500左右, 非常沒力, 連綠燈起步的前車都不一定跟得上
第二秒轉速2200左右, 動力湧現, 開始跟前車差不多
第三秒轉速2800左右, 動力大幅湧現, 不收油絕對撞前車
所以市區你就整路在踩油門放油門

如果覺得還不過癮, 歡迎去賣場停車塔爬坡看看, 三秒鐘魔咒你去體會看有多難控制車速?


照你這麼說
不曉得車評是怎麼開出來這成績的



還是你不會開?
01forever wrote:
照你這麼說不曉得車...(恕刪)

油門煞車一起踩, 到引擎轉速再也上不去為止就把煞車放掉
這是基本常識
要電別人前請先充實自己的知識
meridian wrote:
你開過了嗎?馬力扭力...(恕刪)


1.6t我是沒試駕過,但我是直上柴頂

那是您開的感受
樓主未必有您的感受,一切回到樓主的需求吧!

看下面youtube的影片, 好像跟你描述的不太一樣.
開的方式也好像不是油門煞車一起踩, 到引擎轉速再也上不去為止就把煞車放掉的方式
每個國家調挍的不一樣的關係嗎?



meridian wrote:
你開過了嗎?
馬力扭...(恕刪)
wood_chuang

癡劍情刀 wrote:
1.6t我是沒試駕過,但我是直上柴頂 XD...(恕刪)

柴油反而正常些
就這顆1.6t超超超lag的
wood1 wrote:
看下面youtube...(恕刪)

你自己去開開看就知道了, 多去體會體會其他家的車子
三秒魔咒不是亂蓋的
建議可以再去Toyota展示間試開CVT的車, 動力響應跟你腳踩油門的深度之間幾乎沒什麼延遲, 雖大腳油門沒什麼推背感, 但其低速動力響應的即時性才是市區好開的車
tucson的設定只有開高速還不錯

如果你只鎖定tucson, 那麼建議你2.0汽油, 1.6t, 2.0柴油都開開看, 油門踩得不用深1/2~1/3即可(正常開車也不會在市區路況踩太深吧), 1.6t lag感受絕對很明顯
我是沒試駕過這台1.6T拉.
不過同意你所說應該是變速箱關係.
我現在是開Elantra 1.6柴油版, 變速箱也是DCT, 我也覺得變速箱笨笨的
跟之前CT200h(近4年), Teana CVT(近3年) 有差異.


meridian wrote:
你自己去開開看就知道...(恕刪)
wood_chuang
這變速箱我的開法是市區用eco模式,沒車或高速公路切普通或是運動模式,超車絕對有感爽快。正常模式延遲感比較明顯。eco模式比較像cvt變速箱感覺 ,市區走走停停延遲感較少而且不怕加速過猛。懂得運用模式會差很多,尤其是運動模式開起來很舒服有力。
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