兩大兩小的選車障礙，CRV KUGA RAV4

sanlinlee wrote:
這代RAV4因為漏水...(恕刪)

周遭朋友分別有幾台RAV4跟CRV，也陪朋友試過KUGA，所以三種都試過、坐過很多次，可以分享一下心得：

隔音部分：

網路都說KUGA比較好，但三台都用相同標準認真去聽噪音，其實還真的分不太出高下，尤其是讓沒有被網路風向影響過的朋友們去認真聽三台車的噪音，他們也無法很明確分出高下，而是覺得都不錯。

RAV4沒拉轉速時跟其它兩台差不多，只是油門很容易拉轉速，拉轉當下聲音就會很大，但轉速降低時就不會了。

CRV的隔音被網路攻擊所造成的偏見風向給帶爛了，其實與另外兩台比不會比較差，而且標配與抗噪耳機原理相同的ANC主動式噪音抑制系統，其原理是根據指定的噪音，發出完全相反的聲波，讓兩種聲波在相遇時互相抵銷，從而把該噪音隔除，所以車內不會有惱人的噪音，CRV隔音其實不錯。

網路攻擊不會停止，因此試駕時一定要撇開網路偏見風向，並且每台都用相同標準去聽，親自體驗才比較準，若把偏見帶到試車的當下，偏見就會有加乘效果，影響判斷。

空間、機能部分：

CRV最大，座位空間、膝蓋空間都很寬敞，置物空間也多；駕駛暫時下車時，副駕駛座有按鍵可以鎖車，對有小孩的媽媽們是很貼心的功能。不過RAV4也是蠻大的，副駕手套箱上方有置物空間可以放手機等物品，很方便。

車道置中部分（這裡說的是置中功能，不是壓線拉回的車道偏移輔助）：

CRV：駕駛可自由選擇單獨使用或搭配ACC一起用，也就是不想使用ACC的時候仍然可以使用車道置中，可滿足更多的使用情境，不過72以上才能啟動，低於64會解除。

RAV4、KUGA：車道置中被ACC綁定，也就是不使用ACC時就無法使用車道置中，關閉ACC，車道置中也會一併被關掉。不過有開ACC的話，置中功能是全速域。

另外朋友的RAV4，包含汽油、油電都沒有漏水問題，仔細檢查也都沒有水痕。