奢侈稅 不是說300萬以上才有嗎???

funheart wrote:
開文的大大好像不知道...(恕刪)

capirex wrote:
因為油電車的貨物稅減半才會有這樣的價格出來吧...(恕刪)


我愛貨物稅減半!

MEGADETH2 wrote:
我只覺得350/450的價錢都可以買528i了...(恕刪)


350/450不是比528i更高一級嗎?
要比也是比535i吧??

jeff_123 wrote:
350/450不是比...(恕刪)


在台灣535的售價足足比GS450H F多100價格所以已經不在同級範圍內了....

台灣要比的是同價錢可以買到啥,車格因為雙B+1A的超級定價早就不是討論範圍了

一個預算只有300的人你跟他說535跟GS450H是同樣的對手喔^_< 你怎麼不考慮535呢?

是阿,為什麼不考慮呢???? 阿就沒錢阿

rogerslee wrote:
我愛貨物稅減半!...(恕刪)

油電車明明就有貨物稅減半...
不懂CRZ那個超乎意料外的引進價格是....OOXX

強調操控...好歹也意思意思進個手排版吧~"~
不然難得出現的油電手排車卻進不了台灣...

tonyzz wrote:
在台灣535的售價足足比GS450H F多100價格所以已經不在同級範圍內了...(恕刪)


這種說法... 我也不太好意思說什麼.

看到美金報價或歐元報價... 常出國的人就不會這麼想


功夫之王 wrote:
GS350 F Sport版售價299萬元
只能勉強買到 528 / E300

在美國/德國
GS350 F Sport的價格.是可以買
535i / E350 的等級
台灣的和泰算是很有良心的
GS450H 更是超值
GS450H在德國.是可以買 550i/E500的(恕刪)



拿日本進口車在德國跟德國國產車比....

話說我公司的公司施,奧地利來的,他說他開528(E60)....
我問他有沒有聽過LEXUS,他說:沒有阿

真的假的!?
jeff_123 wrote:
350/450不是比...(恕刪)


同級怎麼定義是個問題, 用排氣量嗎?
以現在歐洲車downsize的玩法, 排氣量根本不準啊
真的要這樣看連535i都不算同級對手啊(535排氣量才3.0L啊)
如果找到同排氣量的bimmer但是應該已經超過LEXUS同排氣量的等級啦
所以用排氣量來比比較不準

那就用性能數據來看吧
雖然GS350的引擎輸出有317 PS/38.5 kg-m
感覺比528i多了好多(245hp/350 Nm)
但是以實際的加速成績來看
GS350為0-100加速6.0 sec, 極速235 km/h
而528i的0-100加速小輸0.3秒為6.3 sec
但是極速卻比GS350高上不少的250km/h

雖然說引擎帳面的輸出是528i輸掉了, 小弟我認為實際的性能表現差不多啊
從以上的數據來看, 就是小弟想拿528i來比較的主要原因啦
(上述的數據除了528i的極速外皆來自於官網)

此外還有人提到油耗
事實上GS350的油耗是比528i還要差一些的
(雅虎汽車上的數據, 如果有錯請指正)

當然
每個人的看法不一樣, 這是小弟自己的比法
買車就是要買性能, 所以小弟就找性能最接近的相比
每個人有不同的看法也是正常的, 所以有討論也是正常的

MEGADETH2 wrote:
同級怎麼定義是個問題, 用排氣量嗎?...(恕刪)


不用扯那麼多啦!
只要看國外專業汽車雜誌拿誰和誰比, 這樣懂嗎?
以台灣的售價來看

528i菁英版可能要對上GS450h頂級版

除了品牌情結以外,我想我會選擇GS450h。

在配備、動力、油耗等方面,GS450h都優於對手。

就讓GS350被邊緣化吧....


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