~rocky~ wrote:
mrck wrote...(恕刪)
下星期去,驗車不一定一次過!
所以完成時間不知道!
肯尼貓 wrote:
如果今天只是一般的量產車型或許你說對了,但是今天的車型是歐規Type-R。
假設車體沒出意外,一切皆正常保養,3-5年後折舊率反而會低於A45許多。
甚至連銷售熱度都會高出許多,畢竟少了歐洲車的環保材質,內裝的保養維護上不用太麻煩。
其理由就在台灣的稀有度跟車系歷史,現在上去找S2000每一台都還是逼近百萬,更不用說NSX。
更何況放眼現在的車廠,歐洲車普遍的問題在於環保材質在潮濕悶熱的台灣壽命大概撐不過10年就要大換;
自手排變速箱水土不服或是漏油;
還有其他日系車某牌的後勤維修體系一直為人詬病;
某牌為了壓低成本與售價車體鈑金薄結構與安全配備減料;
某牌擋風玻璃事件...等
以上比其來,雖然本田的銷售價格真的比同等級高出約2成左右,旦起碼在台灣沒聽說過什麼大問題。
至於安全配備,至少在FIT上有展現出誠意。
而且連某牌也推出了安全+版,希望真能帶起領頭羊作用阿.恕刪)

