XC60 T5 換原廠換正時皮帶,連同12萬公里保養,報價驚人啊!

superpark wrote:
我想提供一個論點~...(恕刪)

我個人是用加嘉實多的6瓶,自己帶去的,只要2250原廠6瓶要4千多,立馬省2千多

因為我自己並不清楚車子保養的油水電,所以什麼需要換,什麼不需要換真的不了解,但往往報價清單出來後,也不知哪些其實是可以刪除的,所以就只能聼建議換了,這就是最困擾的

晩一點PO上報價單好了!
買車特別是進口車...就跟養小三一樣呀...花錢花時間咧...進原廠就是如此...
pigbull_2000 wrote:
各位謀路謀的車友 ...(恕刪)


我一直都以為買進口車的車友

都是不在意維修

還是換東西(如輪胎等等消耗品)的價格的說

無情者傷人命 wrote:
.....,換個水箱竟然要拆到前保桿整支下來.......(恕刪)

那當你看到換個燈泡要把整個葉子板都拆下來的,不就要跪在地上拜了?
養過幾台雙B 積架以後 純原廠維修保養來討論 Volvo算便宜了
不知為何 40歲以後 只習慣Volvo的行路舒適感
下禮拜要進廠維修後差速器異音 換總成報價20多萬 用維修保養包報價快4萬
我也沒多餘時間花在車子保養維修上 不用說把車丟在外場 更何況越修越糟

把萬看成千 日子會好過點 進口豪華車就是這個價 原廠單不要照單全收 至少省3成
雖然下部車可能回到MB 對我來說Volvo的維修比雙B便宜
我不是開v牌,我開b牌,曾因為安全有想過換v牌

但看了一些維修單,和維修理念....我就覺得還是開b好了

你講得換燈泡也是v牌嗎?

還有a牌某款q系列,換電瓶要拆整個正駕駛座椅下來....我都暈了!

pigbull_2000 wrote:
各位謀路謀的車友 ...(恕刪)


買VOLVO前就要有這個認知了....
superpark wrote:
項目2 原廠跟副廠的零件 品質本來就會有差~


在外廠保養,也是用原廠零件的

superpark wrote:
項目3 工錢的部分~ 這就像是 出去玩 住的是HYATT/Hilton 或是一班的INN一樣~ 等級本來就不同~ 我也不覺得省到~~...(恕刪)


這個比喻不太好

外面能開廠的人,個個是高手

會比不上那些原廠內"鎖完螺絲還會有多的留下來"的實習生?


superpark wrote:
項目4 沒換的~ 萬一需要換的零件 是會影響行車 然後在三萬跟四萬公里間 壞掉~ 我不就要顧路了?


在民間保養廠換了在原廠內換的所有的東西,還是比原廠便宜很多呀

沒有人說不要換呀

superpark wrote:

然後 在原廠 我還可以帶小孩去騙吃騙喝~


如果你覺得那兩種萬年不變的餅干和汽水咖啡值那個多花的錢

當然也是不錯的

不過,多花的錢如果自已拿那些錢去買

應可讓你們家的人吃那些東西吃一個月吧

比較大級數的保養,可能吃個幾年也吃不完

superpark wrote:
然後 原廠是建議 一萬公里保養一次~ 民間廠是要5000一次~


民間對你有強制力嗎?你也可以10000km再去呀



ariete wrote:
帥哥,你大概查錯資料啦XD
Lexus自從MZ系V6在2008年全面被GR系取代後
正時鏈條已經完全取代正時皮帶,只剩綜合皮帶
而且以我開的GS300(2JZ-GE)來說,正時皮帶更換週期是15萬km
在Volvo Drive-E之前的動力都要換兩次了XD


嗯,那時我看的是 RX-350 & RX-450H, 但那時 RX-450H 不是有過熱失去動力的問題嗎,就直接剔除啦,而且那時 L 版也有很多環保材質出狀況的文。

現在還是不後悔選 XC-60 T5,畢竟 ACC 好好用. 唯一可惜的是沒有上 R DESIGN 或等到 2014 吧,新款椅子坐起來更舒適。

jameslanx wrote:
嗯,那時我看的是 RX...(恕刪)


除了acc外,我覺得有三個是非加不可的,如果我又買volvo的話

一、four-c

二、雙層隔音玻璃

三、冷熱通風座椅

這三個我個人覺得比什麼外觀套件,天窗都還要更重要

沒開其他車時還沒什麼感覺有什麼特別

開了兩次代步車後(s60及v40)後,才知道那真是差太多了

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