近期有換車打算,我不有錢,在有限預算內一切以安全為考量,直接看上的是XC40(T3 vs. B4),B5R爆預算所以不考慮,也沒有打算看其他車種或是更大更長的車。最近剛去展間一趟看了實車,整體來說很喜歡,畢竟是標配完整未閹割的安全功能,也準備要約試乘的時間。

現在在考慮要選T3還是B4,初步報價T3=156.9,B4=175.9,價差19萬(以上都是包含Plus Pack,就是副駕電動調整座椅、Keyless、感應車尾門、電動收折後座頭枕、360度環景那些,B4再多全景天窗跟Harman Kardon音響),據業務說正21年的已經沒有後座深色車窗玻璃可選了。

家庭成員還有老婆跟一個小孩(4歲),自己平常大多是一人市區上下班用車,接送小孩多為短程,偶爾出遊。

目前是比較傾向T3,自己稍稍整理了一下我所想到的T3優勢,包含車價及稅金較低、市區行車夠用,安全防護不打折;但不知道若偶爾出遊至山區或陡坡是否真的不夠用,另外油耗會不會比起B4輕油電系統來得差很多(雖然不知道能不能這樣比,請原諒我這外行問題)。

另外大家較常詬病的後座椅背過挺的問題我在展間實坐感覺是還好(前座就真的很舒服😌),目前的車是15年的Elantra EX,所以空間表現跟舒適度我覺得不在同一個程度上,加上後座幾乎都只有小孩一人坐在安全座椅上所以這點我是覺得沒差。接著就是等試乘實際體驗看看三缸抖動是否能夠接受,也需要摸索一下線傳排檔、AUTOHOLD等等這些新科技。

先感謝各位看完這一長串,從四年前小孩剛出生購入人生第一輛車開始,總想在預算內盡量選到更安全的車,現在對出現XC40這樣勉強可捏一下的價格,卻有幾乎到頂的安全防護十分心動,藉由問問大家的意見,看看有沒有自己沒有考慮到的地方。最後小小問一下,大家舊車都是經由哪些管道處理,舊換新有沒有什麼要注意的事情?

先謝過各位了!
48V mild hybrid 我覺得造成的差異只有一點
就是引擎啟閉系統(自動啟停)
從T你每次上車想關掉(明顯感覺聲音和抖動)
變成B讚嘆原來48V可以讓引擎發動幾乎無感

mild hybrid 對省油實際上應該是沒有太大幫助
但對減少排放是有幫助
這一點變成心靈作用

還有一點
48V應該是讓起步更輕快加速更線性
但除非有機會長期開兩種車型比較
否則對新車主也非有感的優點
jetblue wrote:
48V mild h...(恕刪)


謝謝您的分享,接下來試乘時會特別注意這個狀況!
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