這兩天入手gogoro
本來很擔心的
但是入手之後發現這車真的加速好快~
跟之前去澎湖 旗津騎電動車的經驗差很多
甚至比125的機車都還快
而且換電池真的很方便
拿出來 放進去
跳出兩顆電池 再放進車廂內
真的不用一分鐘阿
換電池比加油方便很多 不過希望換電站能夠再普及些

不過缺點也是有的
像是車廂太小
載人很擠等等
還有就是這車很貴 所以停車在家停地下室 去別的地方我都停很遠 不能再亂塞了

要不是價格昂貴
這車應該早就賣翻了

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就帳上數據來看,ggr的扭力比sym t2還大!而且車重只有t2的三分之二,加速性不是白牌小棉羊能比的!路上也看過幾台,確實夠快!
關於換電的時間約30秒,
我每天上班都會經過承德路7段的台亞石油換電站,
那裏的紅燈好像超過50秒,
我都趁紅燈時繞進換電站換電池,
等換好電池再出來時,差不多也快綠燈了,
這是所謂的無縫接軌嗎?

習平平 wrote:
像是車廂太小
載人很擠等等


我要載人
車廂也不能太小

所以基本的實用性就沒了
會買的都只是單人騎乘的年輕小夥子

簡單的說,不太需要考慮其他需求,只要騎爽就好的
我不必載人,車廂放雨衣手拿包等綽綽有餘。取代汽車平時在市區代步來回跑二三十公里,速度很快穿梭方便,節省了平常開汽車塞車的時間,也節省了很多開車汽油費用。安靜無油煙。當然了,路人好奇的眼光與詢問是免不了的,這習慣就好。能把我這種汽車族變回機車族,Gogoro還真是第一輛。真的騎的很爽!
我也是從開車改回騎車的,
原本上班淡海新市鎮到內湖開車來回約60公里,
油錢加停車,每天要破200~300元。

現在改騎gogoro真是省很多了,花的時間也跟開車不塞車也差不多,沒比較慢。
每天早上還載小朋友去幼稚園,小朋友也很愛坐它,不會排斥。

載貨方面,
去家樂福買24包裝衛生紙+6捲廚房紙巾+家樂福10包裝擦手巾,
全部放腳踏墊空間夠大沒問題。
改回騎gogoro有比較省嗎...
一天來回60km,一個月算1500km好了
799資費只能騎600km,超過每km 1.5元,799+(1500-600)*1.5=2149
如果是599資費免費400km,超過每km 1元,599+(1500-400)=1699
是比汽車省沒錯啦

真要省可能汽油機車會比較省
一個月油錢1500*0.6=900元
最近出的勁豪125 1L油約可跑45km,現在油價約25元/L,所以每km約0.6元
除非gogoro能降到"接近"油車成本,不然我還是暫時不會考慮

習平平 wrote:
這兩天入手gogoro...(恕刪)

有疑問
1.續航力總共約多遠??

2.爬山(台7~台8~台14)爬坡力如何??

3.電池站城市鄉間多嗎??
grason00 wrote:
改回騎gogoro...(恕刪)

本來也有打算買125機車,
但有幾個點讓我念頭一轉改買gogoro,
1、不喜歡單氣缸的引擎聲,如果沒有4缸綿密的運轉聲,不如聽馬達聲。
2、造型跟音效討喜,老婆小孩都愛。
3、看了實車的質感跟用料,比原目標要買的7~8萬125好很多。
4、因考領過汽車乙級證照,知道引擎零件多於電動車太多,
零件一多,車子老了就容易東壞西壞,實際經驗上也是這樣。

其它電動車騎不快,沒人自動幫我充電所以騎不遠,
所以只選GOGORO。



習平平 wrote:
這兩天入手gogoro...(恕刪)
目前價格沒有比較昂貴吧
是月租費相對於可行駛里程數昂貴吧
再來後續保養過保後的維修費嚇死人
改裝空間小
續航力低
速度快?應該只限於跟125比
而且馬達再怎麼耐 也不會比燃油引擎耐用
另外如果馬達壞了
換裝馬達總成多少錢有爬文了嗎?



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