各位使用電動機車的車主們，我也考慮換電動機車，主要是要退休了，平時是買菜而已，不打算開車了。我忽然想到電動機車的電池既然是更換式的，能保證電池的性能和持久性嘛？不會是越來越差吧，我又不能選擇每次都是全新的電池，GO公司有考慮到老化問題嘛？謝謝大家
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K4481 是我一個人的結論？2樓5樓8樓都一樣的說法啊！！！ 這麼愛狗肉, 狗肉財報還在淨虧損誒, 還不多買幾台[大笑][大笑][大笑]
就是論事 很困難嗎 老在哪帶風向 可悲[大笑][大笑][大笑][大笑]
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thomas392085 wrote:
更換式的，能保證電池的性能和持久性嘛？不會是越來越差吧，我又不能選擇每次都是全新的電池，GO公司有考慮到老化問題嘛？謝謝大家
不能保證。
扣除碰到故障的電池，整體使用是堪用的，主要在於以前中華EM充電車我親戚越用里程越低 (續航/2 = 可行駛最遠距離)，後面丟的是因為工作地無法充電就無法返程，而換電車至少能靠換電回程。
建議高里程使用者用油車，低里程使用者則是看口袋，口袋多的再換電車，不管充電還是換電。
結論：在台灣有愛再換電動機車，因為換電開銷不划算，充電設施也不完善。
（2018年四月牽Gogoro2，總里程54600公里車主留
jojo-golden wind 我不會，雖然騎起來很爽，但騎100多公里要繳約500$的月租費看到就不爽。
我是車主，我會推薦短程上下班或是出門一定會經過換電站的人購買這邊黑狗真的很多 沒買過車 當酸酸的很多
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陳凱米 老年人懷舊，四處找快報廢的二行程機車回去改成15x cc，弄好也是加速更快還能有尾速[大笑]
exricky1030 均衡一點, 記得前後避震和卡鉗要升級,要飆尾速的輪胎也要升級
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dio哪有偉士牌炫炮, 騎偉士牌就代表你很有閒錢誒
dio停產多年相對稀缺，再加上老人家曾經夢想的夢幻飛梭車體，弄一弄不會比偉士牌遜泡啊~~~[笑]
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