陳凱米 wrote:
可是魯大~
有精明的網友, 已經算出現在的車價, 只變相的取消預收電池月租費而已~
新的月租雖然有降, 但內含可用里程變少, 每1KM的售價更高,
長期來算, 比原來的持有成本還高~~
當然, 對部份通勤里程很短的變有利就是了,反之就不利了.
只是第一次入手比較不痛而已~
其實就是多一種選擇而已~~~
車價低,月租少...
給針對通勤里程數少的機車族!!!
想換掉家裡的2T機車...
不想騎慢慢的電動車~
又怕屆時電動車電瓶換新費用高昂...
就像手機費率一樣~~~
想要便宜的88/188費率...
超額後的費用本來就會比較貴!!!
我倒是希望中使用量以上的部份~
每公里的成本能壓在1元左右
1.5元還是有點高~~~
畢竟月租也繳了...
超額的部份,也算是多出來的營收~
如果能再便宜些是比較好的!!!
