睿能gogoro 電池月租 營業收入 (不含賣車) 2018/7月 估計

LU660104 wrote:
前面算過了喔主題: ...(恕刪)


的確,賣車收入增加沒錯,但若計算利潤,車體的利潤不高,假設g1賠錢,g2賺錢,毛利率?
對龐大的人事成本與營運支出(廣宣,店面,換電站,電池...),有幫助,但助益不大.
天外奇兵 wrote:


的確,賣車收入增...(恕刪)

兩羊賣車體能賺,睿能就能賺。

天外奇兵 wrote:
的確,賣車收入增加...(恕刪)

你忘記人連後勤都包了。
換電 賣車 後勤一條龍..

kgame carter wrote:
5萬元賠償金我認為是包含這組電池未來可以營收的機會成本

不是真的製造成本...(恕刪)


莫非你在路上撞壞一台計程車,
除了賠償車價,
你還要賠他未來5年預計的營業收入?

tjptw wrote:
車子政府補助後也沒...(恕刪)


至今依然用最省的手機月租費(TSTAR 88元/M),網路用小區與公司的~~能一個月花數百元甚至1000多元在"電池月租費"上,這種消費能力還好意思拿補助哦..??

用得起狗狗樂就應該要有"優越感"才是,花大錢作環保還可以支持台灣新創產業,這是有錢人才能擁有的消費行為

freedan wrote:
還可以再以80%賣給太陽能產業
再以70%賣給遙控模型產業
再以60%賣給傳統產業
再以50%賣給學校實驗室使用
最後還可以以40%再賣給夜市做探照燈


遙控模型業者........
您想太多了
我10年前玩電動遙控模型時
對電池的放電能力要求早就大於電動機車的


應該說電動遙控模型用後覺得不夠力的再給gogoro使用才對

rexjian wrote:
莫非你在路上撞壞一台計程車,
除了賠償車價,
你還要賠他未來5年預計的營業收入?

前面主要是在討論營業成本的問題
因為GGR電池只租不賣, 所以沒有賣價, 所以大家也只能由兩顆5萬元賠償金去猜它單顆電池的價格罷了
由兩顆5萬元賠償金去看, 你說它已包含了未來可以營收的機會成本也行, 你說它只是可能的售價也行, 反正它不賣沒有牌價, 就只是猜猜罷了


JamesWK wrote:
至今依然用最省的手機月租費(TSTAR 88元/M),網路用小區與公司的~~能一個月花數百元甚至1000多元在"電池月租費"上,這種消費能力還好意思拿補助哦..??
用得起狗狗樂就應該要有"優越感"才是,花大錢作環保還可以支持台灣新創產業,這是有錢人才能擁有的消費行為

在帶風向希望帶到騎GGR就是有錢人的行為?
最近壓力是有那麼大嗎?
你就當作是GP125和勁戰的等級差別就好了

我不知道你的有錢人的行為是怎麼定義的?
吃一碗60元的麵就是市井小民, 吃一碗120元的麵就算有錢人?
手機上網辦TSTAR的就是市井小民, 辦中華電信的就是有錢人?
玩階級鬥爭走火入魔了?



JamesWK wrote:
至今依然用最省...(恕刪)

如果你嫌貴買不起,不必自卑,也不必眼紅。政府補助由來已久,你不知道油車舊換新也有補助嗎?你不知道前兩年油車賣得好也是因為補助嗎?人再窮新聞也是要多看,才不會與世界脫節。

你放心,只要政府有補助的一天,我們一定領好領滿。我們買的起是因為我們在自己的行業認真工作得到到成果。你的能力決定你的生活,別牽拖別人。
看到某些人來留言 真的好好笑

我旁邊看戲就好 只能說我騎狗狗肉 騎的很爽~

希望某些酸們 最好不要買 不然哪天車殼上有一點灰塵就開始PO文該該叫~
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