台北妹騎Gogoro上烏來沒電!獨力扛18kg下山

好可憐
狗粉狗黑 都檢討被害人

好可憐
狗粉狗黑 都檢討被害人

好可憐
狗粉狗黑 都檢討被害人


狗粉:車主問題啦 電池一定沒滿啦(當事人4ni?) 不會開回充?

狗黑:顧路了齁 健身愛地球~~~~~

狗狗路的道路救援哩?

比我好了,我的垃圾狗狗肉是常常前煞車起到冒煙卡死顧路

官方直接裝死垃圾車無誤
妳以為 警察 都是吃飽太閒沒事做,來幫你救援嗎?

leo01018 wrote:
郭家榮報導台北市一...(恕刪)

騎車去烏來,超熱血的...
買來只做通勤用而已,
沒有想過要騎去遊山玩水耶,
更何況現在只有市區換電站密度夠,
真的很有勇氣的女孩,給個讚。

leo01018 wrote:
郭家榮報導台北市一...(恕刪)


幾個感想:

1. 台灣媒體真的太閒, 大新聞沒錢沒本事追, 花這種時間報這麼小的日常鳥事.....

2. 依正常的邏輯來說, 不管是油車或是電車, 只剩下一半的油或電量時就該進行必要的應對了, 例如找油找電, 或是打道回府.

3. 其實以電車這麼乾淨的載具來說, 騎著想要出去遊山玩水一下, 也是人之常情, 不過真的要先做好行程規劃才行.

4. 想出名的話, 大家都騎 GGR 騎到沒電再來找媒體報導好了, 這要紅真的很快....

5. GGR 請加快換電站的設置速度, 除了都會區之外, 也該開始擴及到其他重點區域了(一般旅遊景點放個換電站就是很好的市場行銷了, 美點美照加美車的...)



生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....
song945 wrote:
騎車去烏來,超熱血的...(恕刪)

這不是勇氣,是無知或傻勁才幹的出這種事

這台車電池平常能騎多遠每次去換電時都會顯示,去烏來要多少路程googoe一下就知道了,只能說功課都沒作就上山,不是無知就是傻

騎油車也一樣,也可能遇到騎長程,沒規劃好加油而推車的,只是臺灣就算偏遠地方也是會有加油站的,比較難遇到

但我就遇過開車開到快沒油過,多年前去拉拉山上,山上竟然沒加油站,但妙的是竟然有私人加油站!就是拿白色塑膠桶幫你加的那種

leo01018 wrote:
郭家榮報導台北市一...(恕刪)


尊敬

烏來都如此了 武嶺是怎回事❓
分享個小故事

強者我朋友是體能超人,一台腳踏車跑遍台灣三條橫貫公路,連一些山區的河床都是他的騎車路線,令人佩服的五體投地
但在他第一次騎車爬山時,下山發現一件從未想過會發生的事——煞車皮都磨光了...還好很幸運的跳車讓車去撞山壁,自己僅受一些皮肉傷,後來有好心的山地農夫載他下山,他才能分享這個故事給我

這故事我們可以知道,事先做好評估和規劃,才能快快樂樂出門、平平安安回家

不管你/妳是用什麼交通工具
騎電車跑山路

是被哪些車友誤導了嗎?
台北妹下次去烏來要騎小折去,攜車袋順便帶著,這樣比騎電動車還環保,還可以練身體。騎到沒力還可以折一折上公車。假日蠻多騎單車的同好都跑烏來。電池18公斤,比我的公路車還重。
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