Gogoro VIVA 兩週超過 iONEX 總銷量

CcCManCcC wrote:
我只很簡單的表示商業...(恕刪)

沒錯

業界生態就是
光陽車沒多少人買

這鐵一般的事實
hitmis wrote:
沒錯業界生態就是光陽...(恕刪)


數據上的確是這樣,這點沒啥好爭論

不過相較G2的狀況,VIVA的銷量其實並不亮眼也是事實
CcCManCcC wrote:
數據上的確是這樣,這...(恕刪)
VIVA的銷量其實並不亮眼也是事實

顧左右而言他
真難看的情節

VIVA的銷量亮不亮眼
要整體來看

現在一個月不到
一些帳號急著打
是演那齣??

現在那輛綠牌賣的比他好??
CcCManCcC wrote:
數據上的確是這樣,這點沒啥好爭論

不過相較G2的狀況,VIVA的銷量其實並不亮眼也是事實...(恕刪)
綠牌車市場本來就會不如白牌車了!
如果把油車也一起拉進來比,
我推估VIVA在明年就會是綠牌銷售之王的車款,
而且還會佔GGR全車系的三成多一些~

所以,
亮不亮眼應該等年底或明年來看銷售前三個月的月銷量才準!!
(因為沒連續幾個的掛牌數攤出來,可能無法說服某些人)
#25 wrote:
...(恕刪)
chanp wrote:
顧左右而言他真難看的...(恕刪)




你不覺得才過兩週,就能拿銷量來大張旗鼓發文

那有反方意見覺得這兩週和過去G2剛上市的銷量比差了一大截其實沒那麼美好,就不行?

是我顧左右而言他難看,還是這邊不容許絲毫負面聲音(甚至連和自家車款比較銷量都不行)??
寶來旺 wrote:
綠牌車市場本來就會不...(恕刪)


不過我是拿當初G2剛上市的銷量來比這個VIVA..
以上市行情來看,這銷量真的還好
理論上這價格又更便宜,又是第一台GOGORO綠牌,其他品牌的"綠牌車"賣的又不好,那代表有很多綠牌客戶在等待好產品。
那這台應該要能吸收更多潛在客戶才對..但看來實際上還好
賣的好不好你說了算嗎?

自以為是誰啊!

只要是gogoro你99%都嘛說不好

不懂就惦惦,很難嗎?



CcCManCcC wrote:
不過我是拿當初G2剛...(恕刪)
chanp wrote:
換牌子就換腦袋當初Many...(恕刪)


我只要關心我想關心的品牌就好了啊,汽車版我也不會全關心
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