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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

GOGORO 潮在哪?

路過看熱鬧

38分

101樓

路過看熱鬧

個人積分：38分

文章編號：69530419

目前市面上只有GOGORO能做得出125等級的電動機車, 屌打各大機車廠, 這樣還不潮

DVE

98分

102樓

個人積分：98分

文章編號：69530574

我怎麼看都是狗酸想不出新花樣
安個潮牌的帽子
再來質疑憑什麼GOGORO很潮

事實就是現在GOGORO佔有一席之地
也暫時沒人打得過他
外界沒營養的酸言酸語GOGORO根本不痛不癢

liou222

4076分

103樓

個人積分：4076分

文章編號：69532356

c799087 wrote:
我也是車主，但是不會...(恕刪)

如果版上的反GGR陣營都如大大您這般詳述事實

我覺得這版區會更有討論價值

睿能現在後勤支援就是不行就是差

但車本身就沒一家能打的

結果每每都討論不到重點

油車大家都有油車有什麼好處不用再強調

會從油車換電車當然就是有需求

各大廠把電車做好來讓消費者有更多的選擇

比起常駐在此說一些鬼話來得實際

liou222

4076分

104樓

個人積分：4076分

文章編號：69532426

南南見鳥 wrote:
我覺的很潮，我喜歡一...(恕刪)

個人覺得大大您很有智慧

如果換電站不方便買GGR 就是自找麻煩

不管這台車多好

另外如果連換電站都不方便

那更別提服務廠絕對更遠保養是很磨人的事

除非有真愛不然換油車才不會搬石頭砸自已的腳

我個人非常喜愛GGR2+ 騎乘的舒適，這中間換電方便佔了50%

levy

270分

105樓

個人積分：270分

文章編號：69532761

全世界唯一商業營運的換電系統，行駛里程超過三億公里

電池交換顆數超過 1600 萬，這些都是世界之最。

睿能的車小問題不少，後勤和服務也還沒跟上。

但是以一個三年的公司來講，我覺得已經及格。

至於他可以走多遠，就看他未來的努力了。

1129分

106樓

個人積分：1129分

文章編號：69532933

waywayway wrote:
照你這個說法

那隔壁家那台電車不能參加聯誼

因為沒法子雙載

奇怪，這個開版不是跟油車比嗎？怎麼又電車相比了？

我也是 Gogoro 2 的車主，但我講的真的是這車的問題呀。

雙載電力消耗很快，要換電也常換到沒充滿的，不是嗎？

ex876

657分

107樓

個人積分：657分

文章編號：69533088

pin520 wrote:
潮在哪?

潮在可以假裝是環保人士 , 殊不知道充電站的耗能真的有比較環保嗎?

不知道呢
但是一天的能源消耗肯定比加油站系統來的低

CcCManCcC wrote:
壯的還是乖乖騎大車吧
不然只是一種反差萌...日本人才吃哪套。

哈哈
我問認識的女生
都認為馬東石騎GGR很有魅力呢
馬先生本身就是反差萌的代表魅力所在
大車反而讓人有距離感

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็

18284分

108樓

個人積分：18284分

文章編號：69533190

ex876 wrote:
都認為馬東石騎GGR很有魅力呢
馬先生本身就是反差萌的代表魅力所在...(恕刪)

我倒不覺得
我會覺得很畸形，那麼大一隻騎那麼小的車，而且Gogoro也沒有小到像本田猴一樣有趣，大概就是QC的那種型

而且在Gogoro還沒出現前，有段時間我騎女友的QC..有夠難騎，腳會卡龍頭，雙載兩個身高都170up的乘坐空間根本災難
這種小車實用度極低

cdx

4201分

109樓

個人積分：4201分

文章編號：69533365

levy wrote:
全世界唯一商業營運...(恕刪)

行駛里程超過三億公里
電池交換顆數超過 1600 萬

一次交換電池兩顆所以是800萬次
三億公里/800萬次= 37.5 公里/次
真的不需要買壺鈴

09142001

1332分

110樓

個人積分：1332分

文章編號：69533488

光外型就打槍娘泡尤其是雙載

每次看後座被載的女生真的覺得很可憐

一個正常體格的男生坐下去位置就快沒了

後面的感覺都快掉下去

當然如果男的太瘦弱那就當我沒說

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