b670806 wrote:你是指媽媽騎乘買菜的時速嗎?那真的可以5萬換一次,我不相信每天時速100多的油車,能撐過幾次三萬,斷個一次就搞死你了。 以一般125油車為例,原廠是建議兩萬公里換一次皮帶,如果不是激烈操駕,平常大概騎60公里左右,三萬公里換一條確實是可以的。
b670806 wrote:你是指媽媽騎乘買菜的時速嗎?那真的可以5萬換一次,我不相信每天時速100多的油車,能撐過幾次三萬,斷個一次就搞死你了。 我機車斷過兩次皮帶,一次迅光五萬多才斷掉,另一次是Dio將近三萬斷掉,汽油車這是V型皮帶,靠的是表面的摩擦係數與普立盤摩擦產生牽引力,這個磨耗速度遠高於使用齒規皮帶的Gogoro,要知道齒規皮帶在汽車上是正時皮帶,在引擎內部高溫運作下,還能活十萬公里,拖動的馬力遠高於Gogoro,這是怎樣的爛設計,才有辦法在短時間內完死齒規皮帶.............
weiwei0118 wrote:我機車斷過兩次皮...(恕刪) 因為GGR 的高扭力不是你那些車能比的。Gogoro 一起步的瞬間拉扯高於一般機車,所以皮帶耗損高。在市區走走停停的狀況下,這情況更嚴重。
=.= 高扭力 皮帶磨損快不是等於好嗎 拜託取決你的黃金右手 (還有CVT離合器的狀況而定)我曾經 7000~8000公里就騎裂皮帶(上大學每天騎快車8000~9000轉在拉)皮帶 工業機具常用都用皮帶台灣皮帶就只有那幾家在做gogoro不是用鏈條沒有那麼誇張