警察單位會全面換GOGORO嗎

追嫌犯追到一半跟嫌犯說:你先停在旁邊等我換完電再追

你說的對 wrote:
不就現在的警用機車很(恕刪)
真• 阿宏 wrote:
追嫌犯追到一半跟嫌犯說:你先停在旁邊等我換完電再追

另外一種情況,追到一半,你先停一邊,我的月租里程到了,我呼叫友軍支援?
298305漳泉 wrote:
另外一種情況,追到一...(恕刪)


警察追到半路還要換電

這樓是反串吧!
真• 阿宏 wrote:
追嫌犯追到一半跟嫌犯(恕刪)

以續航能力大小這論點來討論有點怪怪的, 畢竟警察追歹徒靠的不是要追的遠才能追的上, 印象新聞中大部份幾公里就能追上逮捕嫌犯, 再加速和操控性GGR並不輸運動性能油車, 倒是過彎性能和中高域再加速性確實要硬拚油車就有弱了,
真• 阿宏
也有一種可能,警察要去換電途中,剛好遇到飛車歹徒
騎到一半後懸臂斷了,犁田還沒有事,萬一槍又被幹了……自己想吧?
感覺有機會耶
我看很多警局的車都從GT125變成GOGORO了 哈哈
宮禧伐材
會換一堆是因為不知道哪位上級的政策,買了一堆gogoro 但很多警察覺得換電麻煩,能騎油車還是騎油車的 ,畢竟兩個車都不是自己付錢,那就是看哪個比較麻煩
我只想知道,
電車每到大保養時那高額的費用,
是誰要來付...
通常油車大保養大概三、四千就夠了,
但....電車,可能要上萬的,
加上警察每天在巡邏,里程數高很快就來到大保養週期了。

看到GOGORO原廠刻意鎖零件貴森森...
就真的對電車沒什興趣,
通常對使用頻率高的產品,
後續好保養才是重點,
追犯人也不一定真的要拿命去追吧,
路上監視器那多,隨便都能查到人跑去那了,
我們需要的是天眼這種東西...
等犯人沒騎車或睡覺再捉他不是比較省事...
幹麻非得路上不要命追,警察的命、路人的命不重要嗎?
硬追搞不好還會讓無辜的路人受傷。
298305漳泉
之前不是有上新聞,因為里程限制,很多警察不要騎。
以我騎GGR經驗警察要全面換裝有實務使用上的困難, 個人認為跟運動高階款油車比中尾速不行會眼巴巴看著歹徒跑掉, 至于巡街高里程則是看警方後勤是否能與GGR談好吃到飽優惠, 維護方面油電各有各優缺點倒不一定那種佔絶對優勢.
  如果政府的政策是電動車的話,那確實應做人民表率,優先換電動車才是,沒有那種叫人換,自己卻皮皮不換,窒礙難行的道理。
CONA24
政府說政府單位用電動車有難度,難道人民用電動車就沒有難度嗎?[很混]
bryan001
ace ventura 2018年時因為害怕有換電的問題有說過先試兩年看看,但現在都2022年,已經過四年了,還在有持續換裝而不是停辦,可見早就不是問題,而且使用的GGR2可是有時速破百的實力
建議GOGORO捐電動機車給警局

順便在警局旁裝 換電樁
充飽電再上

畢竟政府補助不少電車費用
保養維修記得也要打折
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