下雨天狗狗肉又出包!龍頭鎖死,喇叭異常,維修檢測結果標準回覆:【人為因素】?!

N年前我在重車板評論光陽重車在台灣賣凱子價,N年前我在輕型機車版上評論兩陽的機車在騙錢
N年前我也幫著評論勁戰油幫浦和SV MAX的玻璃區軸, N年前我就在機車版貼上用GPS測出實際速度對比表速
N年前我就在騎無牌重車,大改我的速克達,我在重車版分享過二手重車購買要點,有讀過的人就知道我不是隨便說說,是很多年的騎車經驗而來的

我家現在只有最便宜的勁風光和光陽不知道V幾,還有兩台重車,什麼8,9萬的速克達我覺得不需要,我也懶得評論,速克達就是那個死樣子,以前綠牌電動車也很無聊,我覺得都是騙錢的產物,後來有白牌電動車出來,我才開始覺得有意思。

我本來懶得去評論GOGORO的車,你可以去查,我大都只說換電系統虧錢,但是這陣子ie125推出後,某些換電迷太過了,這種打擊對手的手段讓人看不起,所以,我只是平衡報導啦..
我之前有說過的呀,我的78程度和狗迷的瘋狂程度成正比


blackCP worte:
其實很難得覺的你說話...(恕刪)
車有問題,還是有一大堆人去買,當然車廠認為他車子設計沒問題,是消費者騎乘習慣的問題,不要買狗狗肉車子,抵制他就像HTC手機一樣下場
minaik1854 worte:
車有問題,還是有一大...(恕刪)


你在說某機車大廠暱稱吉陽的嗎?
song945 worte:
這樣看來的確很糟,不...(恕刪)


某些方面而言,其實也沒有多難啦,這種選材的部分供應商比車廠還懂,只要工程師不要不懂裝懂亂搞就好...........
肥貓宅男 wrote:
塔朗泰拉 2019-...(恕刪)

看來是短路引起誤感應鎖龍頭和喇叭亂叫
接點防水工藝乃至線路絕緣品質要再加油了
gogoro !

好奇的是以上部件有無車規認證?
GGR賣車才幾年
居然有剛過保固的車
ECU燒掉...原因是電池拔插次數太多?
有一台才跑6000KM..


過保固後..
繼馬達.
前後齒盤不在同一中心線.
前插公差.
龍頭電磁閥門鎖.
行駛中接觸不良斷電(?)
現在還有拔插次數過多造成MCU故障..這會是換電車的死穴嗎?

我們繼續看下去.
真搞不懂這種安全問題,原廠還一直推電控複雜的plus以上版本,我自己gogoro 2 鑰匙版明明很夠用,也不會有龍頭鎖問題。
Jinan20190804 worte:
真搞不懂這種安全問題,原廠還一直推電控複雜的plus以上版本,我自己gogoro 2 鑰匙版明明很夠用,也不會有龍頭鎖問題。)


翼。弒神 worte:

外包也很奇怪呀,這樣怎麼處理第一線的問題呢 ..(恕刪)


GOGORO客服功能當然可以外包囉
就責權管理的下放 然後做一套系統把權限適度劃分好
給外包客服使用就可以

那家客服公司很厲害
承包地方政府單位、LINE、還有很多知名企業的客服
要投履歷在1111你就搜尋的到那家很強的專門客服公司
minaik1854 worte:
車有問題,還是有一大堆人去買,當然車廠認為他車子設計沒問題,是消費者騎乘習慣的問題,不要買狗狗肉車子,抵制他就像HTC手機一樣下場 ...(恕刪)


目前還沒有什麼選擇 做電動車的 做好的不多
就像當年HTC Dopod年代 要用智慧手機 市場上沒得選 就不到五間在做
台灣能買到的只有HTC Dopod
之後就百花鳴放

等市場成熟 所有電動車廠牌市場都進來了
GOGORO還是繼續搞HTC這種驕傲的組織文化
就看GOGORO 這百億投資怎麼回收..
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!