體驗了一次歷時3小時的"快速換電",諷刺啊

是我的話才不跟他耗...車子也放路邊,
要他們把電池修好。

媽的換電站都有鏡頭,電池有問題絕對與我無關。

我可以接受電池難免碰到壞掉的,
但客服流程寫得真爛...
電池是我租的,有問題你應該馬上處理好。
感謝大大無私地分享,能騎到過保才碰到問題實屬難得
gogoro理應頒發感謝狀,卻讓大大碰到問題怒而發文賣車
還是退坑吧....

不是你車子的問題還要搞那麼久.....

換成上班日,今天豈不是要因為別人問題,浪費半天假
你這麼厲害不去開一間來成功看看

電車廠商也淘汰過幾輪了?

嘴炮都很厲害,真的能生存又有幾家?
洋洋就是個例子

錢打結打的很緊就乖乖騎油車,油很便宜,少來操電車的心了,自己騎的爛油車又多好了,怎麼不牽去報廢



法客 wrote:
台灣人經營的公司都有...(恕刪)
自己選擇的,現在怎麼可以幫呢?
CcCManCcC wrote:
還是退坑吧....不(恕刪)


重點拖吊費還是要自費...
電池既然是租來的,想當然爾應該保障車主使用權利
但今天電池出了狀況,還要車主自行排除問題
依照客服指示,回到服務廠,還無法解決問題...
換作是任何人應該都會很無奈
油車也會有問題的時候啊

我之前禮拜天騎到荒郊野外皮帶斷掉

也是推車2小時到市區才有店家可以救

一路上至少經過10間機車行禮拜天都沒開眼淚流下

樓主這狀況比較好是停止中的突發狀況

我是騎到一半皮帶斷掉

還好是靠邊停下沒有打壞其他零件
待退阿財 wrote:
油車也會有問題的時候(恕刪)


對,但那都是自己車上的零件

而不是因為"承租"的零件故障導致~~~

重點是承租的零件故障後,相關單位怎樣快速排除?!而不是浪費人家時間~~~


另外其實都有拖救服務拉,荒郊就看收費多少,需要的話上武嶺都有的拖,口袋深一點就ok
真要我推2小時我也不願意.....

以台灣機車行的密度覺得很難找的話,同樣位置換電動車類似斷鍊等等顧路,也不會好看到哪去
CcCManCcC wrote:


對,但那都是自己...(恕刪)

機車行假日不開,晚上不開。換電站24小時都能用。
待退阿財 wrote:
油車也會有問題的時候啊

我之前禮拜天騎到荒郊野外皮帶斷掉

也是推車2小時到市區才有店家可以救

一路上至少經過10間機車行禮拜天都沒開眼淚流下

樓主這狀況比較好是停止中的突發狀況

我是騎到一半皮帶斷掉

還好是靠邊停下沒有打壞其他零件

這是什麼類比??
樓主的問題不是顧路推車好嗎?
明明可以遠端操作再噴另一顆電池給他試不就好了??


你去車行,他跟你說要先檢查是不是車有問題,不然不給你皮帶?????
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