push841592 wrote:沒什麼好挑剔的(恕刪) 這種簡易架構賣5萬多可能溢價都在補貼電池吸引入坑吧但這樣的低月租不太可能撐的起換電所需的人力物力成本也許可以短時間能帶入一些新電池解救舊車主的不滿但長期的正常汰舊又更沉重悲傷了能真實反應成本的租金才是能轉起來的正規模式i陣營也是如此
curtiswen wrote:Jego除了腳踏空間比較大外,AI-4好像各方面都比較好 JEGO馬達功率2.5KW極速可以常態到65至68KMAi-4馬達功率3KW但極速只能到53KM按下方格旗可加速到63KM但是只能維持30秒方格旗連續按四、五次之後儀表就會顯示馬達過熱不能再加速JEGO有一鍵倒車功能Ai-4則無Ai-4的賣點在於CROXERA Q儀表有turn by turn導航功能(需透過手機APP連線)