我認為這個拿來跟手機比並不適合，手機費率相較起來彈性更大，而且還有易付卡可以選用，gogoro沒有這個選項吧？
電信費率彈性大主要原因應該還是市場規模和建置與營運成本的攤提有關
gogoro目前車主也才1萬多人,屬於小型市場,所以大家攤提的費用相對會比電信費率來的高
或許車主人數持續增加後會有更多彈性的方案,不過不曉得電池成本與壽命
會不會讓費率無法因為人數的增加而降低,我想這就要看gogoro未來的發展了
另外，機車這種交通工具，下雨、太熱、太冷、颱風、霾害...都可能會讓人不想騎，手機，會不會受前述狀況影響而不想拿出來用？不打電話，上網總還是有的嘛。
租車1個月但實際只使用15天,我想業者應該也不會只收15天的錢吧?
就像水與電如果都不使用,每個月也是會有基本費用的
所以端看自己的需求與經濟能力在哪裡,找出最佳的通勤移動載具即可
另外是拿手機"資費"與gogoro電池"資費"的"商業模式"做比較
而非拿"手機"與"電動機車"的"硬體功能"做比較
