levy wrote:
一家便利商店的用電...(恕刪)
知識水平就是不一樣
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R6.2 wrote:
1. 狗狗的續航力本來就不是強項，而且換電也要人品好才能換到接近新電池的續航力
2. 大部分油車一次油200km是很正常的事情
3. 電車的優勢在家充，就像特斯拉家充可以續航力4-500km，而且電池壽命20萬km也不會有明顯衰退，這樣就是電車的優勢與初衷
4. 環島本來就不是狗狗要做的事情啊，除了熱衰，換電站可能還要三五年甚至更久才能建構完畢，不懂你的比喻是??
5. 身邊狗狗車主兩位，兩位的共通點就是出門跑稍微比較遠就有就要查換電站的恐懼症
我同意上述部份的看法!!
我覺得換電的方式算是一種折衷的作法，畢竟機車造型的載體沒啥空間可以放電池
而且又要考慮快速讓使用者可以上路的作法.....除非有黑科技讓充電時間縮短在數分鐘內完成
我覺得機車通勤 大部份都是跑固定的路線，頻繁查換電站也點誇張!!
如果換新地點的話，大概也是重要找加油站的意思差不多(大概就是明顯與不明顯的差異)
我還在觀望要不要購入GGR2，因為目前問題仍然太多!!!
不過下一台機車應該確定的電車無誤，希望能有更多的廠商來研發電車~~讓電車的技術能更快進步
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