Gogoro S1 2020 試駕 顛峰之作依然可稱經典

之前大概只會對電動檔車外型有興趣
雖然國外大廠都已經有很多試作中的概念車
寧可一思進,莫在一思停
說實話, gogoro 1 2 3 viva 四個車型
的確就產線來講是夠了
反正就持續更新

只是

後勤的態度,實在是跟不上產品
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
果然還是1代的設計比較經典
果然是經典, 坐墊一樣小
我覺得那個哪片感應解鎖的部位應該可以有更好的放置地方

然後我也是GOGORO車主,我還是習慣用圓圓的鑰匙
因為那個手機感應解鎖真的有時候不靈
而且最近幾版手機APP的更新問題超大的,常常無法連線
第二煞車燈也拿掉...不是減配是甚麼...

動力比S2弱續行也比S2短...

儀錶板剝落問題好像也沒解決

就不能把這些改進嗎?
一直在等這台有ABS~
但是看起來是我多想了!!!
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
在路上看到Gogoro s1還是會多看一眼,整體比例跟其他電車來說還是比較好看的
RICK wrote:
Gogoro 首波主(恕刪)

改一些小地方就推個2020年款?還有人要指正說這叫series不是第幾代,看起來根本沒變啊!蘋果手機外觀沒變好歹CPU進步、相機進步,這台最重要的馬達有變嗎?沒有。有增加安全配備如ABS嗎?也沒有,在補助全面降低的時候推這種東西,不看好會引起甚麼風潮,只會讓人覺得玩不出新把戲了。
雖然是改款了
不過本質上沒改變太多
如果我真要買
可能還是會買有試騎過的S2系列吧
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