Gogoro Pulse首度現身!改頭換面、搭載矩陣頭燈與數位儀錶、動力輸出更強勁!

外型設計算是有所突破, 搭上韓國電動車帶起的像素設計潮流
配上科技感的銀色車色, 有點DMC-12的氛圍, 再加上大家都要跟上的平板式儀表
整體設計跟配置都是成功的
但是如果電池能長進點就好了
車廂不敢打開?
song945
這邊81樓另一家媒體有照片。
PlantariS
不用看了,才21升還敢打出來說超大,估計3/4可能都要挑
居然不是概念車


唯一值得鼓勵的是終於換掉那個視野悲劇到極點的後照鏡
外觀好看~
終於有真正的新車!
這新馬達這麼猛
不知道保養週期如何?
還有最重要的續航如何?
現在換電站這麼多,幾乎都換到爛電池
現在的車續航30~40km左右
會不會這台變20km....
showermin
這台功率全開 全新電池理論上撐不過15分鐘 電力就會耗盡 我騎油車台北台南跑長途時 非市區都是全油門 只有油剩一格時 才會想找加油站
雖然很月經,但每次看到都在想為什麼不含電池的空車價這麼貴,ie125含電池價格不也差不多嗎
chanp
?iE電池租賃方案 399 599 799?[挖鼻孔]
asianyangman
IE那個應該只是買超充點數跟幫電池買保險而已?!
這裡就你最認真了。比有電車的認真百倍
以為學一兆男穿皮衣,產品就能跟N家一樣橫掃市場嗎?電池沒有創新突破的續航力,銷量最多也就只能這樣了,還不算上陸續湧出的下車潮...
感覺到都回來了
跟1000多萬台以上的油車比,真是小巫[偷笑][偷笑][偷笑]
tjptw
油車都賣幾十年了,這你也能比
外型變真大
還蠻不錯的
我怎麽覺得車頭的設計概念是在學Yamaha 的augur,箭矢頭燈、轉向輔助照明,整合地圖導航儀表板,翹翹的屁股,雖然長像還是有差,但設計概念好像.
asianyangman
有點像,那這樣應該要再便宜個兩萬[XD]
filkluprs
就是抄
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