先說明~在下沒有買車,只是好奇如果我不要繼續使用吃到飽服務,認賠出場要多少錢??先看車價~https://promotion.gogoro.com/tw/subscription/看吃到飽的違約金最高是10800應該有不少人會認賠出場了~月費$799/預選里程630=1元是1.26里程沒有吃到飽的話月費$899*1.26=1132.74里程/30天=約37里程那違約金就是10800*1.26=13608里程........
cakeboy1029 wrote:沒那麼簡單啦,他電池(恕刪) 明白車用電腦判別電池及機車編碼..來確認啟動。所以馬達內也有藏配對用電子零件??我只是單純使用車身骨架+電動馬達+一般電動機車控制元件而已....
knight01242003 wrote:Gogoro 電池不...(恕刪) 的確有人做過,把主要元件都換成非睿能系統,只剩車體與外殼是GOGORO睿能系統與電池其實就像是黑盒子一樣,非原廠是摸不透裡面的
港都狼仔 wrote:的確有人做過,把主要元件都換成非睿能系統,只剩車體與外殼是GOGORO睿能系統與電池其實就像是黑盒子一樣,非原廠是摸不透裡面的 這還真的是有愛要這樣弄我寧願去買外勞的電動車來改,GOGORO的價錢跟月費都可以買兩台來爆改了,96V+2000W控制器,一次買兩台,一台在跑,另一台放著充電,免繳稅免月租費.....不小心違規還不怕被檢舉且外勞電動車很多造型都比GOGORO好看
Eurobike wrote:把座艙空間設定和人機(恕刪) gogoro公司不要怕,最多少個一兩萬輛,其他還是有人會買單的。假設要騎車賺錢的人,算一算不划算的話,他就不會買單了。開賓士計程車的成本高至少開的爽,騎電機車賺錢的會因為騎電車淋雨就比較不痛苦嗎?最終還是要省一點,騎車送東西賺錢真的很辛苦。
chinya wrote:新車銷量沒起色,要換(恕刪) 看來退車時間到了。toyota車廠可能會說:買toyato開計程車,車開壞不保固,因為是營業用車。到底賣的是車還是電池?不知道toyota賣電車,政府有沒有補助toyota?
我印象中之前有一位GGR一年狂騎十萬公里?(實際多少忘了,但很多公里就是了)天天騎GGR旅遊,GGR還為此做過新聞的那位呢? 好像還有頒獎給他?還送他一台GGR?一時間找不到那篇新聞是被刪掉了嗎?請問有要對他開罰嗎?