你說的對 wrote:你應該剛來吧!你提的(恕刪) 不能參與嗎???電動車的推展本來就不應該像現在一家獨大的情況~~~充電電池的衰減性,只要學過電學的人,都知道。問題在於廠商願意再投資錢進去,製作新的電池,,如果Gogoro受政府補助,還無法營利,想新電池是沒錢再製作了,而消費者就繼續使用舊電池,這也難怪Gogoro電池越來越差了。另外你確定Gogoro沒有接受政補助嗎??(補助並不只限定購車補助,企業補助(包含減稅)也算哦)
我一直在想,世界上有一定不會倒的公司嗎?gogoro如果倒了,倒楣的是誰?為什麼政府要去支持一個風險這麼大的公司?gogoro會有銷量,有很大一部分是因為政策補助,如果沒有補助,有多少人會買?政策補助又能支持多久?這樣的政策補助合理嗎?油車如果降價(取消貨物稅)gogoro有競爭力嗎?
換10次電,8次都是沒充飽的,2次拿到滿電的,更偶爾可換拿到新一些的電池(平常都是拿僅可騎65公里里程的),月租費貴就算了,常常拿都沒滿電的,每天上班或下班都得換一次,覺得自己跟傻子一樣,如果再給我一次機會絕對不選電車。
larcenciel2 wrote:換10次電,8次都是沒充飽的,2次拿到滿電的,更偶爾可換拿到新一些的電池(平常都是拿僅可騎65公里里程的),月租費貴就算了,常常拿都沒滿電的,每天上班或下班都得換一次,覺得自己跟傻子一樣,如果再給我一次機會絕對不選電車。.(恕刪) 謝謝分享(換電看起來很新奇,換電次數密集度多了,在加上繳交貴的電費,就是)