個人積分：622分
文章編號：75415745
個人積分：279分
文章編號：75415877
CcCManCcC wrote:
但是你有聽過換大燈導致電子油門訊號故障控制電腦壞掉的嗎?
ASRAAM wrote:
這種?
https://m.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2630568
台灣區汽車修理工業同業公會鑑定結果，該車故障之因，是燈具（或燈泡）的瓦特數，與原廠不符，導致俗稱行車電腦的MECU（譯為總電子控制單元）故障，行車電腦發出亂碼，導致引擎動力系統、燈光系統、煞車系統、車身配備系統、車輛行駛安全輔助系統與空調系統異常。
這臉打得真響....
新聞中的法院判決理由：
「彰化地院認為，蔡男(改裝業者)無法舉證，證明改裝不會導致MECU故障，也不能證明改裝無瑕疵，應負賠償責任，也無法證明自己改裝無瑕疵。」
改壞了就認賠吧！哪來的勇氣跟立場去指責『Gogoro 原廠無法提供是外廠零件造成馬達故障的證明』，怎麼不去要求「外廠零件不會造成馬達故障的 Gogoro 原廠證明」？
個人積分：17565分
文章編號：75416474
ASRAAM wrote:
愈修故障愈嚴重，包括兩個冷氣口的溫度不同，儀表板、變速箱、後車燈、儀表板有異聲、引擎異常、車內部份電燈不亮，且天窗內飾是用膠帶貼上，他把車送到原廠，原廠讀取到22項故障碼..(恕刪)
來打我啊笨 wrote:
這臉打得真響.......(恕刪)
哎呀，這點我怎說一堆人應該都不會信
個人覺得是推拖之詞
當然，大燈瓦數選不對，一般來說如果發電機出力不足，會榨乾電池(如果要說破壞電力主因應該在這邊)
不然CANBUS傳送訊號有問題，儀表早亮引擎故障燈了
E46改裝的BMWCCT一堆。
我自己之前那台E46也是鹵素改HID，全車LED化，根本沒因為燈影響過電腦
2018年新聞，那應該是滿老的E46
我自己很清楚E46車一老故障碼是拼命出來的，連關個門飾板都會掉下來
就真的是一堆老化零件，修也修不完，同年日系車就沒這麼多問題
三個月跳三次引擎故障燈，每次都不同東西
但主因還是在那顆引擎汽門墊片時間一到天生會吃機油造成
震動查卡榫,考爾基本上是輪流壞的，變速箱有異音當然送去正佳看是不是要整新，通常都是磨損
冷氣冷暖問題應該去查鼓風機電阻，膨脹閥等等，也是E46常見問題
tjptw wrote:
又變成鍵盤維修員？被...(恕刪)
不然你呢?會不會修?
鍊條有沒有親自拆過?
卡鉗也哩?
ABS主機有沒有拔過?
油箱有無拆過?
傳動有沒有分解過?
發電機有沒有換過?!
有沒有小電腦接故障碼?
有沒有用ODB刷過汽車的編碼，開啟隱藏功能?
都沒有的話我應該比你會修
個人積分：3810分
文章編號：75416583
個人積分：210分
文章編號：75417763
個人積分：2298分
文章編號：75418566
個人積分：603分
文章編號：75424204
個人積分：16688分
文章編號：75424603
個人積分：31743分
文章編號：75424705
個人積分：18分
文章編號：75425443
