michaeltai wrote:
CP值代表一切，如果電動車比油車便宜自然市場就會轉向
你不一開始就打死你的潛在競爭者，就只有被打死的份，看看小米跟HTC的例子就好...
其實GGR一直都有在防堵他的競爭者
從最早的高價車體+換電, 走精品路線做出差異性, 成功成為市場領頭羊
然後跟政府合作綁定換電規格 (沒有第一步的成功就不會有這一步棋)
現在推出補助後比油車還低的電動車, 根本就搞死三大廠了
接下來除非三大廠快充真的能做起來, 不然就是被GGR的規格牽著鼻子走
PS: 雖然我覺得快充根本不可能成功, 在鄉下或許可以, 大都市誰理你, 上班都來不及了, 現在這個十倍速時代誰還跟你耗10分鐘慢慢充電, 這是不爭的事實
