這新聞給我感想是顧顧路的殼是塑膠製但要自己腦補成貼金鑲鑽才不至於感覺被當盤子顧路一個側板殼價格等於油車三個側板殼價格這價格還沒加上工錢每拆換一個地方就一次手路工錢加盟店真的賺翻零件貴成這樣難怪每個顧路車主寶貝成那樣想起來我星期三去高醫回診前面停車處看到一台顧顧路像是在等空位也剛好一台機車要離開明明有難得一見的空位卻不停進去我還在奇怪他是在等啥結果後面一個阿伯直接攔胡停了現在想來那顧路車主應該是怕刮到吧就這樣好不容易有的停車位就這樣沒了
假如對手車廠行銷反應夠快。馬上po行銷影片測試自家電車原地倒車花費,並列上要換哪些跟多少錢,並強調車殼便宜或零件便宜更換只要xxx元,或是我們的車有原廠防倒球並不會有什損傷。然後強調CP價格並調侃對手車廠很高貴,肯定馬上造成轟動並多了許多訂單
原來GGR這麼重,剛查一下Gogoro2 有122kg,我現在騎的SUZUKI Address 125ss 也才101kg第二台車我還是去買CB300R好了,143kg,原地倒車應該也不用修到1萬2simbalion312 wrote:simbalion312 2020-09-26 14:37 66樓GGR很重你可能不知道..我是覺得女孩子不適合GGR他有一百多公斤比現在很多125都還重