購買GOGORO S 個人心得感想!

tjptw

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tjptw

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文章編號：63471436

veryhappyman wrote:
多去好幾次換電站的時...(恕刪)

都市裡多數人都是順路去換，如果一公里一站你是要繞甚麼路?查詢手機時間幹嘛算?預約電池時間幹嘛算?我大號的時候都可以做這些事的啦，根本不用計入時間。

veryhappyman

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veryhappyman

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tjptw wrote:
你沒回答他講的重點啊，你的方式根本跑不遠啊，充電時間又長，不要敷衍過去避而不談你充電的弱勢。

怎麼跑不遠. 兩顆電池里程加倍.
充電時間? 當然是挑沒有用車的時候充. 這沒有影響

bigandy.gm

677分

173樓

bigandy.gm

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其實油車，充電電車，換電電車，都各有他佔優勢或劣勢的地方
各位車友真的不用非得在這之間分出高下，選擇適合自己用車模式的即可

或是說，真的很喜歡騎車的話，多準備幾台不同特性的車來依需求騎乘也不錯

veryhappyman

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veryhappyman

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tjptw wrote:
都市裡多數人都是順路去換，如果一公里一站你是要繞甚麼路?查詢手機時間幹嘛算?預約電池時間幹嘛算?
我大號的時候都可以做這些事的啦，根本不用計入時間。

噗. 您出門前或是換電池前一定大號? 預約也要在時間內到達才有電池換. 超過時間可是沒有的
再者. 沒查詢順路去沒電池換也不是沒發生過.

tjptw

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tjptw

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veryhappyman wrote:
怎麼跑不遠. 兩顆電...(恕刪)

兩顆電池是能有多遠?頂多就是跟沒換店的gogoro一樣遠。如果要跑遠一點又要等幾個小時充電。
如果充電這麼好，過去幾年那些充電電動車為什麼賣那麼差?如果換電不好，為何賣的最貴的gogoro兩年內幹掉一群便宜的充電車?麻煩你告訴我。市場說明一切，勸你別跟市場對幹!

tjptw

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tjptw

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veryhappyman wrote:
噗. 您出門前或是換...(恕刪)

你還搞不懂嗎?你覺得麻煩的事，對我而言根本只是舉手之勞，上個便，喝個茶就搞定的事，可是你要充滿電池，就一定要去睡一晚，要等好幾個小時。然後這就是你認為的優勢?
期待你用充電的電動車挑戰一下台北到台中，然後跟Gogoro比較一下時間，看誰方便?別人花半天能到，你可能要花兩天。

七七三

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七七三

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veryhappyman wrote:
多去好幾次換電站的...(恕刪)

我還沒換過充沒飽的電池耶..
你講得這個油車也會發生啊,油車調降或調高加油站還會排隊咧
那你就更不該騎油車啦,因為你說這些東西油車也都有啊.
我每天騎出去的路上必定有換電站紅燈等一下進去換一下出來剛好綠燈..
你講這個絕對是狗狗肉優勢.

veryhappyman

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veryhappyman

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omega000777 wrote:
這位仁兄，我不是站在我自己的立場看事情

就事論事，我回覆的東西都是可能發生的事。

當然啦，妳若要酸我騎少沒資格講那些話，那我也摸摸鼻子嘍！
看事情要有深度一點，都活在自己的世界，不是很好!

我自信看得比你遠也比你有深度而且更有品味

我也是就事論事呀
一個買GGR的車主質疑人家買兩顆電池的費用?
一個20年騎3萬公里的車主質疑別的電動車跑不了80公里?
這........你能幫我下個結論嗎?

tjptw

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tjptw

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文章編號：63471541

veryhappyman wrote:
我自信看得比你遠也比...(恕刪)

那是你看得太淺深度也不夠。

他質疑你買兩顆電池的費用，是因為你質疑Gogoro的月費，然後你不是Gogoro的車主。你不覺得自己的矛盾所在嗎?你能質疑月費，他不能質疑你買電池費?沒買你的電動車的人不能質疑你，然後你沒買gogoro卻能一直質疑Go友?矛盾啊矛盾!

質疑人家開車里程更好笑了。請問蔡總統如果想的話，能否質疑你電動車里程的問題?即便她可能十數年以來騎機車的里程數是零。原來問問題是騎車里程數越多的越贏!那還問甚麼?來比誰開的多就好啦!