終於明白gogoro為何這麼招人忌妒了，秘辛大公開

tjptw

16698分

171樓

tjptw

個人積分：16698分

文章編號：69471921

CcCManCcC wrote:

台北市居民我反...(恕刪)

你不要自我安慰了，要懂得什麼是趨勢。這麼多車廠這麼久這麼多款車，賣得多很正常，消退才是大問題。

CcCManCcC

18248分

172樓

CcCManCcC

個人積分：18248分

文章編號：69471984

tjptw wrote:
你不要自我安慰了，...(恕刪)

單月3xxx台->單月5xxx台

好棒的記錄

這就像考55分，突然考60分就在那邊好棒棒

拜託，領牌數本身就浮動，哪有每年都目標固定成長

油車少的量也不是gogoro多賣的量能補足.."很明顯不是油車車主都去換電車"

是車主沒換車需求

terrywan100

345分

173樓

terrywan100

個人積分：345分

文章編號：69472011

sharks wrote:
現在不懂得回就只會叫人去看文是嗎

回一個中途插進來還搞不情狀況就只想嘴的真累，連文都不看的更累

johnko.lin

276分

174樓

johnko.lin

個人積分：276分

文章編號：69472040

CcCManCcC wrote:
加油站不是機車專用的。我們的汽車還是要用油
特斯拉的車價也不是一般人能負擔的起，我附近兩位有入手特斯拉的家庭年收入應該都是過500萬的......

以前馬車演進成汽車的時候也有人跟你現在的情況差不多
總有人排斥、恐懼新事物帶來的改變

CcCManCcC

18248分

175樓

CcCManCcC

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文章編號：69472105

johnko.lin wrote:
以前馬車演進成汽車...(恕刪)

多動點腦就知道

目前汽車的確沒有殺手級車款出現，你把加油站取消掉根本是打到自己生活....

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gogoro和油車比起來，經濟效益並不高。

我並不恐懼電車，但是隨便算一算，除了嘗鮮好玩外(外觀個人不愛，我愛粗曠型的)，Gogoro真的沒啥經濟效益。
我騎油車還更方便更省錢更快速省時。

等到經濟效益高過油車時，才是入手之時