GoGoRo 2的牽車一週心得與高頻噪音問題

rockytseng

762分

181樓

rockytseng

個人積分：762分

文章編號：65271322

馬達高速時有高頻音是正常的！不過想較於高頻音，我比較在意的是電磁波的問題！高功率馬達通常也伴隨高電磁波！不知道有沒有G友測試過電磁波強度約幾毫高斯呢？

熊熊在森林中2443

296分

182樓

熊熊在森林中2443

個人積分：296分

文章編號：65271461

tjptw wrote:
同樣sony電視也有分日本廠馬來西亞廠。...(恕刪)

同意。所以我是覺得，
以至少便宜三分之一的價格買到台噪音大一點的車是可以接受的。
況且 GGR2 在很多地方都贏過 GGR1。
現在讓我重選，我還是會選GGR2。

不過，人總是此山望去彼山高，
所以心裡還是期待睿能可以將GGR2的噪音改善到如GGR1一樣。

peter_hsu

336分

183樓

peter_hsu

個人積分：336分

文章編號：65271677

tjptw wrote:
G1馬達是由富田電機製作，這也是特斯拉的供應商。G2是士林電機。你們google一下就知(恕刪)

電動馬達是核心技術啊

gogoid

691分

184樓

gogoid

個人積分：691分

文章編號：65271914

富田馬達telsa供應商？
找士林作馬達？怎不是找東元呢？
話說，日本都開發出無稀土電動馬達，士林有何特殊技術啊

BensonWu19890121

6分

185樓

BensonWu19890121

個人積分：6分

文章編號：65271997

這星期日那個快閃活動何時？！哪集合？！

laba911

72分

186樓

laba911

個人積分：72分

文章編號：65272786

大家都把高頻音源矛頭指向馬達或鍊條，但是個人覺得是減速行星齒輪組裡的平齒輪高速轉動時，所發出的高頻聲。

有開車者，留意一下高速倒車時所發出的聲音；大部分汽車變速箱裡的齒輪，前進檔大都是用斜齒輪，以減低齒輪嚙合時產生的噪音；倒車檔使用時間短，就用平齒輪。

PS 若GOGORO用的是的斜齒輪，那上述所說的就不成立 !

jerryboss

100分

187樓

jerryboss

個人積分：100分

文章編號：65274282

yungsheng_us2001 wrote:
其實，售價便不便宜...(恕刪)

高頻聲再吵也比油車引擎安靜吧？
這種聲音都受不了那怎麼上路呢？

Ml5711

401分

188樓

Ml5711

個人積分：401分

文章編號：65275493

車主論壇的某位車主的文章, 如果皮帶張力調整可以比較安靜,鍊條張力調整當然會更明顯..

bigandy.gm

672分

189樓

bigandy.gm

個人積分：672分

文章編號：65277659

Ml5711 wrote:
車主論壇的某位車主...(恕刪)

這心得倒是比較少見，多數都是拆了導輪發現共振及共振聲很惱人的，在2x km跟6x km各會有一次
也有不少後期車主對共振很感冒，主動詢問是否能自費安裝導輪

如果試乘車真的比較安靜，我認為也不一定是因為沒有導輪的緣故

amanti88

1571分

190樓

amanti88

個人積分：1571分

文章編號：65278541

tjptw wrote:
G1馬達是由富田電機製作，這也是特斯拉的供應商。G2是士林電機。你們google一下就知道了。

又怎樣了?? 兩家都是台灣廠商, 那裡可以看的出來富田電機的馬達比士林電機的好??

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