我與gogoro4號機的五天騎幻之旅

萬隆是個好地方

25分

11樓

萬隆是個好地方

個人積分：25分

文章編號：56794633

重點不在1600公里吧，
有問題的地方是，
花了十二萬，結果只有前二年免換電池的月租費用，而且該方案還要限制我騎乘的公里數，

綠能=高價，這很多人可以接受，
但二手都要賺的概念，
消費者會不會買單，我想可以過半年再來檢視...

懶小貓

8分

12樓

懶小貓

個人積分：8分

文章編號：56794663

萬隆是個好地方 wrote:
重點不在1600公...(恕刪)

同意你耶
這台車是繼所有電信公司之後,騎車還要月租費.
月租費內容還可以弄得比手機門號還複雜(甚麼電池.里程數.解性能)????

這是我哥在繳中華電信網路費打線上遊戲吧...

hark_lee

23分

13樓

hark_lee

個人積分：23分

文章編號：56794785

現在連騎車都要合約了...

128000買了一台不屬於自己的車...

先讓別人當白老鼠~ XD

eagleeagle

155分

14樓

eagleeagle

個人積分：155分

文章編號：56795106

hark_lee wrote:
128000買了一台不屬於自己的車...

先讓別人當白老鼠~ XD

的確是不屬於自己的車。

官方的說法與想法是完全相反，以前說這台車會越騎越新，
因為電池會進步，買車的人不必換車性能就會提升，
但是現在卻說目標是希望大家兩三年就換一次機車。

如果GOGORO出發點真是為了環保就不會說這種話，
兩三年就換掉這麼大的一個物體是何等浪費資源的事情。

golden888

1195分

樓主

golden888

個人積分：1195分

文章編號：56795154

insect king wrote:"其昜"的前身"上暐"，是十多年前電動機...(恕刪)

我家的地下室車庫正好也有一台上暐SW2，我昨天還騎去買溜直排輪和買早餐說，這台車很耐用，又非常的穩，這是因為裝了60公斤的鉛酸電池在車上。

小林仲彥

394分

16樓

小林仲彥

個人積分：394分

文章編號：56795248

這台我有見過，在長壽路的豐田瞄過一眼
龜山近桃園市區，往林口長庚的確可以測試微上坡路段

若有三峽朋友也能去白雞的行修宮或鳶山步道等..，測試更高的坡度路段

a1277034

129分

17樓

a1277034

個人積分：129分

文章編號：56795257

golden888 wrote:
我的其昜下坡順的話可到90，這台的下坡就順理成章的破百了(APP上頭顯示出110公里)，我這路段第一次噴到這速度，還真的會有點怕怕的，但車子的操控性還不賴，後面平地速度表現也近百，沒幾台機車跟的上這速度。唯一讓我有點控制不住的是在下坡最低點剛好是個轉彎，也是速度最快的時候，後輪感覺有點在左右跳動，不知道是何種原因會讓我有這種感覺....。...(恕刪)

原來台灣的一般道路可以讓人試車時速達到90-100的,真是領教了