gogoro鬆開電門,時速掉不下去……罰單一張

BensonWu19890121 wrote:
悲劇………,我想我還...(恕刪)

這就是車廠的不對了
法Q wrote:
回充感覺没什麼用卻...(恕刪)


因為gogoro的煞車特性不一樣 ,回充可以拿來當煞車( 檔煞 )用

BensonWu19890121 wrote:
悲劇………,我想我還在油車的騎乘感和習慣,所以今天改用煞車來減速,不然罰單會一直來…………
用APP把電池回充開大一點就可以減速
但是剛換滿電的電池會沒有回充
油車都是有回充電瓶的設計,應有些許的煞車效果
GOGORO2如果把REGEN設為0
理論就完全不會回充,也不會有煞車效果
你如果是設定為0,一下子速度飆很高,又不按煞車
速度會掉得很慢。滑行很遠

BensonWu19890121 wrote:
悲劇………,我想我...(恕刪)

法Q wrote:
油車都是有回充電瓶的設計,應有些許的煞車效果

真的嗎?我一直以為那叫做引擎煞車
我自己買過三台光陽125機車,檔煞都很明顯,
所以換GGR1後也設定電能回充當檔煞用,但GGR1的電能回充很不線性,用來超級不習慣,
最後我放棄了,關掉電能回充,慢慢適應沒檔煞的GGR1,
每次放開電門後真的滑行超遠的,如果不提前放電門就只能一直狂按煞車,煞車皮磨很快。
我現在開回充,也是開最大,好用!!低速就小吹電門,保持低速,高速到一定距離,鬆開電門當緩衝減速用,還是很會滑,停紅燈 鬆電門 緩緩煞車,不錯……

雨天要關……之前,不熟悉gogoro,進加油站gostation,換電,上班期間,沒注意到地上水溝蓋材質的孔,競速模式,大力吹電門,再加上轉彎,原地滑輕倒了一下車………之前騎油車,從來沒這樣過,雨天才會………騎gogoro下雨天,訣竅,盡量車身正…避開一些路面,不要在那些路面吹電門或煞車……很刺激,尤其磁磚………有一次,一晚連續滑2次,差點抓不會來
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