拜託

不要再讓我們下一代活在又臭、又髒、又吵得燃油車陣中

拜託、拜託、拜託、拜託、拜託、拜託台灣人

有志氣一點改善環境

不要再用"日子能過就好"心態面對環境

levy wrote:
一家便利商店的用電量,就可以養 1600 台電動機車,500 台很多嗎?

Gogoro 的換電站會把離峰時段的電儲存起來,減輕尖峰時段負載,對供電系統反而是幫助。台電關冷氣是在尖峰時刻,離峰時刻還會用電把水抽回去水庫,等尖峰時刻水力發電用。

你知道加油站要用電嗎?你知道煉油要大量的電力嗎?
你知道台灣用電量最大宗是工業用電嗎?而煉油廠歸類在哪一類用電?

多查一點資料,很有幫助的。...(恕刪)


所以訴求是??

(噪音)?多國開始研議(電動車安裝"聲音")
太過安靜未必安全!
所以好壞都有..這有必要強調?
PS:路邊聽到有一定速度的(顧顧路)其實也不安靜,金屬摩擦的特殊聲音也不小

george721 wrote:
沒訴求?500台要...(恕刪)


Gogoro 的電池交換站是雙向的
也就是說,可以對電池充電,也可以放電回電網。
猜到接下來會發生什麼事了嗎?
不錯喔,
希望越來越好,
我是未來準車主

braved168 wrote:
http://www...(恕刪)


很多酸文都酸得很無腦.....
只是為酸而酸.....
電動車會顛覆整個產業鏈,影響很多既得利益者。
沒有意外的話,gogoro應該這個月已經是全台前五大機車廠。直逼前三名的尾巴。
有意外的話,前三名可能有人被扯下來。
以四輪車來看。
如果特斯拉明年真的量產50萬台model 3的話,model 3 也很有機會擠進全球前十大暢銷車款。
這速度恐怕不輸當年smart phone幹掉功能型手機。
如果我是油車廠,現在應該趕快想辦法跟上這個趨勢。
而不是找打手在網路上發酸文
再不跟上,搞不好活不過下一個十年。
場面蠻壯觀的,
GGR的行銷公關活動不少,
越賣越夯

george721 wrote:
沒訴求?500台要...(恕刪)


做人最可悲的是無知阿,不懂別帶風向阿
「機車瀑布」
變成
「電動機車瀑布」










braved168 wrote:
http://www...(恕刪)


不管是樓主 連結的這篇照片 還是電視報導的畫面

打死我都不相信有500台 根本20台都不到

電視台還一直重播 前面幾台 騎過的畫面

後面根本就是油車 哪來的500台??

誰可以說明一下!!


連結中的照片 是清晨5點 讓我更懷疑 五點的太陽就這麼大

後面都是 電動車嗎??

這記者也太瞎了!!
george721 wrote:
所以訴求是??(噪...(恕刪)


想知道你的多國是哪幾個國家...而且就算是"美國國家公路交通安全管理局"也要2019年才會修改完成

而且是四輪電動車時速30KM以下。

你一下說太安靜(這樣太危險?),一下說沒多安靜是怎樣阿
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