徿酒的仁 wrote:
這樣我家油車就全汰換...(恕刪)


我家油車早以全換成Gogoro,若是舊車主也能選899,應該也會換這新方案。

virage164 wrote:
我家油車早以全換成Gogoro...(恕刪)

從曝光的menu來看應該沒有限制車主身分,不然不會作成一張放在店裡的那種介紹menu
而且再怎麼說沒道理只照顧新車主而虧待舊車主的吧!只希望不是限時方案(我還在499吃到飽阿!!!!)
夜空翔 wrote:
從曝光的menu來看...(恕刪)


499方案也快到了,剛好接著換899
假日滿街電摩,促進光觀內需市場,全台瘋起電車環島風,讚啦!

virage164 wrote:
499方案也快到了,...(恕刪)
與其推出899吃到飽

不如推 剩餘公里數補到下個月

這樣才會對騎乘不固定的車主有利



有哪麼多油車電車會騎到900塊錢的油錢或電錢嗎?

很懷疑這個方案真的是玩假的

closer0616 wrote:
與其推出899吃到...(恕刪)

不管多優惠
還是假方案

你又不會買GGR
有差嗎?
closer0616 wrote:
與其推出899吃到...(恕刪)


每個月繳納第四臺月費 :「謝謝你提供的服務。」
每個月繳納網路寬頻月費:「謝謝你提供的服務。」
每個月繳納手機電信月費:「謝謝你提供的服務。」
每個月繳納電池服務月費:「你這什麼鳥東西,應該要以公里計費吧?」
closer0616 wrote:
與其推出899吃到...(恕刪)


因為開發者幾乎都是手機業跳過來的 習慣就好

她們是把機車當手機再賣的 包括對於車輛壽命的看法也是

兩年換一次車 可是他們最高領導人的格言......

再看看這個..... 呵呵~

嗯 殘酷的現實 別傷心 [商人 終歸追求的只有利益]
這是算租車還是租電池?

機車費用要另外算?

virage164 wrote:
gogoro吃到飽...(恕刪)


能降低使用成本是好事
最近覺得GGR在路上有越來越常見的感覺
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