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不過Gogoro出綠牌車也有隱憂，會騎綠牌車的人很多不是青壯年，這些人要扛一顆9公斤的電池去換電，是很吃力的事。現在騎綠牌油車只要到加油站打開加油孔，其他就有人服務，服務完付錢走人，要他們自己去換電站換電池，恐怕沒那麼容易。
睿能應該有做過內部評估，出綠牌車對他們的技術絕對沒有問題，只是策略問題，現在出綠牌車可能只會讓增加麻煩，而且目前白牌市場還是獨大的局面，還沒有必要去搶綠牌的市場。
敗家不歸路, 越走越恐怖
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