俺只是個路過的 wrote:請問樓主?打電話給...(恕刪) 當然有打給保養中心 答案是一樣的一定要本人到場 沒得通融 沒料件就是沒料件不然就要我自己去問客服...然後客服要我去問保養中心最後就像我上面說的 本人去了也沒查核身分真的是去心酸的,多此一舉浪費時間而已!
Kobe.24 wrote:(歡迎轉載)小弟...(恕刪) 最近也受到直營服務中心的工程師態度問題,真的一副我直營客人接不完,沒差你這個客人的感覺,跟去年剛買2系列的服務態度天差地遠了。事情都是一個個環節堆疊出來的,出廠品質不好、授權中心車主不愛去,造成直營服務中心服務量加大,相對就沒有服務品質了,態度也越來越差。
國產的東西還會缺料哦?沒有強大的後勤這牌子只會越走越下去HTC就是一個例子一直被黑 黑到後面真的不行了今天才裁員1500個之前也是服務一直被嫌口耳相傳納智捷似乎也是有同樣狀況沒口碑要怎麼壯大?就...陸學森會看網路評論嗎?潤泰金主會看嗎?很多東西都是從小地方開始的防微杜漸
我是覺得現在睿能無論料件的備料或是售後服務都無法維持一定的品質那至少在後勤準備好前 是不是該緩緩新車款的推出(似乎已經來不及了)不然後勤只會越來越捉襟見肘...沒有好的後勤 只顧著狂推新車款情況只會每下愈況而已難道每次出了問題只能到門市面對一臉不耐煩的"工程師"...還有那些一問三不知的客服
這種為了搶市場放棄售後服務的真的是很糟糕我看就算在網路上還是客服反應都一樣反正現在GOGORO賣得好,正面的聲音壓過負面他就覺得OK有政府撐腰嘛~什麼空汙法,燃油機車限牌被曝光等等以後他就是機車市場龍頭,還管你維修服務好不好XDDD在我看起來GOGORO的心態就是如此不然你看目前機車三大廠,光陽、三陽、山葉 哪個敢這樣砸自己腳這個就是市場機制制衡的力量,只可惜他們目前都沒有能跟GOGORO比拚的電動機車GOGORO搶得市場先機值得佩服,但是如同人一樣,嬌生慣養就是沉淪最後還是希望樓主能早日修好車~
Kobe.24 wrote:我是覺得現在睿能無論料件的備料或是售後服務都無法維持一定的品質那至少在後勤準備好前 是不是該緩緩新車款的推出(似乎已經來不及了汗)不然後勤只會越來越捉襟見肘...沒有好的後勤 只顧著狂推新車款情況只會每下愈況而已難道每次出了問題只能到門市面對一臉不耐煩的"工程師"...還有那些一問三不知的客服...(恕刪) 客服有轉接到中國嗎??若沒有,你該慶幸的是還能溝通