如果Gogoro推離峰時間換電優惠，你會買單嗎?

virage164

633分

11樓

virage164

個人積分：633分

文章編號：69380819

wch0168 wrote:
騎車成本，每公里0....(恕刪)

油車不是0.5你都能接受了

Ml5711

401分

12樓

Ml5711

個人積分：401分

文章編號：69380908

其實不只離峰換電折扣可以做..

可以透過手機APP讓有時間順路的人可以幫忙平衡電池交換站的負載..

譬如A點B點都是平常路過的站點, A點電池突然被大量換走, 這時候可以鼓勵順路的人幫忙將B點的電池換到A點去..

做這些事情當然都應該累積積分, 可以折扣里程.

如果是長時間A點缺電池B點滿電池, 要考慮的反倒是站點容量增減問題...

neochen_01

5194分

13樓

neochen_01

個人積分：5194分

文章編號：69381308

請GGR建立G幣虛擬貨幣啦 rock

給G幣.可兌換GGR的周邊商品.或抵用里程費

如離峰時間換電.就給5G幣
參與GGR公益活動就給10G幣
G幣車友還可以互相贈與

所以GGR區塊鏈也可以這樣搞

closer0616

2321分

14樓

closer0616

個人積分：2321分

文章編號：69381402

不會

go粉就是要用到最好的

再01表現對gogoro愛得要死的

怎麼可能會因為一點小優惠就改變習慣呢

如果全面改499吃到飽到可以考慮

XXXcarlos

1分

15樓

XXXcarlos

個人積分：1分

文章編號：69382422

DaViRun wrote:
由於現行系統是想換...(恕刪)

不知樓主的加班費一小時是多少?
心中一直有的疑問, 騎GGR的人是時間特別多還是時間不值錢?
沒事一直跑換電站是做功德嗎? 現在還搞時段優惠......
一台沒高速續航力的車買來當玩具就好了, 不然你是騎潮, 騎造型, 騎帥的我也沒話說(GGR車真的是漂亮).
但是要拿來當吃飯的工具那.....自己好好算吧, 維修保養工時與可靠度都要整體計算.

大呆群

14319分

16樓

大呆群

個人積分：14319分

文章編號：69382811

商人不是吃素的
會減損利益的事情都是不會做的
換不到充飽電的電池是車主的事情
錢還是要收好+收滿

人有夢想而偉大換車嘍~~~

DaViRun

290分

樓主

DaViRun

個人積分：290分

文章編號：69383206

tjptw wrote:
其實不必，繼續設站即可...(恕刪)

da7230 wrote:
畢竟上下班時間我就是需要
不換我怎麼騎呢? (恕刪)

現在睿能建站的速度顯然開始跟不上賣車的速度，
如果沒有特殊誘因，即使換電站增加再多，還是會有明顯的尖離峰差距。

誘因的設計，只是要吸引 "一部分" 使用時間有彈性的人，到離峰時段換電，
使用量很大或使用時間沒有彈性的，也就沒有辦法享受優惠。

如果睿能可以花較興建換電站小的成本，設計出一個優惠誘因，
增加吸引一小部分車主(例如20%)不在尖峰時間使用，這樣在尖峰時間就又少了上萬名的使用者，
對於平衡整個換電系統的使用熱度應該會有幫助，也減少尖峰時間換不到滿電的機率。