話說為什麼交車要這麼久 ?

giogio6899 wrote:
原來GGR賣贏勁戰...(恕刪)


沒錯,台灣超長久以來的第一名高階125以經不再是勁戰了

gogoro 2 中高階125市占達到第一 新聞


對於一個才一年就打破第一名的車款,才等一個月不到已經很快了...

你如果在去年預購晚了的話要等兩個月
crazybirdyman wrote:
gogoro 要加開...(恕刪)

產能不可以開太高,不然超過年銷10萬台的門檻補助就要取消了。
而且換電站建置也有點跟不上,這樣用戶抱怨會增加。
十萬台時 充電站一千站
等於 100:1
一個月銷售五千台 等於要擴五十個充電站

所以一下子掛牌太多 都會影響騎乘體驗
crazybirdyman wrote:
gogoro 要加開產能啦!不然是要如何ko油車啊?

樓主買的是Delight版, 降低座高度, 以及好立中柱讓女性車主比較願意購買, 尤其家庭男女共用時通常會以女性為優先考量
這樣Delight版自然就熱銷缺貨囉

我想另外的考量是GGR目前的後勤支援還跟不上銷量, 如果短時間內擴大產能會死


現在政府很明顯就是在幫電車抬轎阿
電車賣得好很正常吧
先看油價 國際原油一桶多少美金
台灣油價漲到跟當初一桶100多美金的時候差不多
再講補助 地方中央加起來補多少
桃園好像就25000左右了
電車如果這樣還賣不好可以收一收了

leo102644 wrote:
現在政府很明顯就是...(恕刪)

其實政府補助車主並不是這2年才開始的....很多年前就開始補助了
但電車賣得比較好是最近這2年的事

所以光陽跟三陽都可以收一收了嗎?

這樣狗肉會真的獨大呢?
三3隻小豬 wrote:
樓主買的是Delig...(恕刪)

你說的對 wrote:
所以光陽跟三陽都可以...(恕刪)


個人也是在等光陽的出來 看能不能跟ggr一樣威

印證一下是不是有補助就賣的好
可以考慮買光陽的
到時候應該不用等這麼久!

leo102644 wrote:
現在政府很明顯就是...(恕刪)

抬很久了~~
我記得應該抬7-8年有了
很多人都把補助拿去買電自車
這2-3年GGR的熱銷
才讓大家正視這個事情
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